考题
当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。
A、镗缸B、修理尺寸法C、珩磨D、恢复尺寸法
考题
气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。
A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法
考题
轻微的气缸套裂纹可采用()或()钳工修刮方法去除。
A、刮刀/锉刀B、铰刀/油石C、油石/风动砂轮D、扁铲/刮刀
考题
当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。
A、镗缸B、轮机员自修C、用修理尺寸法D、用恢复尺寸法
考题
气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行(),检验合格后方可继续使用。
A、观察B、液压试验C、射线探伤D、涡流探伤
考题
气缸盖轻微裂纹可采用()消除。
A、锉刀B、刮刀C、扁铲D、焊补
考题
气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹
考题
去除贴片接痕时，可利用180号砂条或电动打磨机将贴片与指甲的接合处（）。A.粘贴牢固B.抛光标准C.刻磨粗糙D.打磨光滑
考题
刮刀精磨须在()上进行。A.油石B.粗砂轮C.油砂轮D.都可以
考题
曲轴轴颈产生的伤痕较深时,可采用______的修复方法。
A.光车B.油石打磨C.锉刀修锉D.砂纸打磨
考题
曲轴轴颈产生轻微磨损时,可采用______的修复方法。
A.砂纸打磨B.油石打磨C.锉刀修锉D.光车
考题
气缸套内圆表面的( )可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。A.磨台B.轻微拉痕C.擦伤D.裂纹
考题
基托抛光后，其表面凹凸不平的主要原因是A、湿布轮使用不当B、细打磨时留下的磨痕C、粗打磨时留下的磨痕D、抛光时转速过高E、没有使用抛光膏
考题
锉刀、刮刀的作业基本要求为（）A、锉刀、刮刀的木柄应装有金属箍，禁止使用没有手柄或手柄松动的锉刀和刮刀B、作业时，应做到推锉平、回拖轻、压力与速度适当C、使用三角刮刀时，应握住前端进行工作D、使用刮刀时，刮削方向禁止站人
考题
当导轨出现轻微拉伤时，应使用（）修复。A、锉刀B、油石C、打磨机D、都不对
考题
刃磨高速钢梯形螺纹精车刀后，用（）加机油研磨前、后刀面至刃口平直，刀面光洁无磨痕为止。A、砂布B、锉刀C、油石D、砂轮
考题
主轴表面存在轻微划伤或锈迹时，使用320#以下细砂纸和油石轻轻打磨消除。
考题
单选题气缸盖轻微裂纹可采用（）消除。A
锉刀B
刮刀C
扁铲D
焊补
考题
单选题当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时，应使用（）进行打磨予以消除。A
锉刀B
刮刀C
油石D
扁铲
考题
单选题当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时，可（）修复。A
镗B
轮机员自修C
用修理尺寸法D
用恢复尺寸法
考题
单选题基托抛光后，其表面凹凸不平的主要原因是（）A
湿布轮使用不当B
细打磨时留下的磨痕C
粗打磨时留下的磨痕D
抛光时转速过高E
没有使用抛光膏
考题
单选题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。A
钳工修磨B
修理尺寸法C
镗缸D
恢复尺寸法
考题
单选题气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可使用。A
观察B
着色探伤C
射线探伤D
涡流探伤
考题
单选题当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用（）进行修复。A
镗B
修理尺寸法C
珩磨D
恢复尺寸法
考题
单选题气缸套内圆表面的（）可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。A
磨台B
轻微拉痕C
擦伤D
裂纹
考题
单选题在修饰中，用2500号砂纸打磨脏点，然后向四周过渡，对没有脏点缺陷的地方也进行轻微打磨。目的是消除（）A
抛光亮痕B
打磨痕C
消除手指沟D
消除抛光雾影
考题
单选题当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
