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单选题
以下关于对拖航速度的控制，提法有误的是（）。
A
拖航中判断己有的拖航速度是否适当，可由所使用的拖缆出水程度来确定
B
如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度，说明拖缆所受的力处于合适的范围内
C
一旦拖缆露出水面，说明拖缆受力过大
D
一旦拖缆露出水面，应适当加速，以缓解拖缆所受的力
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考题
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
考题
单选题除非海上拖航合同中有相反约定，在海上拖航过程中，（），否则对另一方的损失应当承担赔偿责任。A
负责拖航指挥的一方，除非证明其无故意B
负责拖航指挥的一方，除非证明其无过失C
拖航被指挥的一方，除非证明其无过失D
B和C
考题
单选题如果在大风浪中进行应急拖带，以下提法有误的是（）。A
应尽量使用被拖轮的应急拖带装置B
应尽可能采取滞航方法航行C
应尽可能采取漂航方法航行D
当确实感到拖航将危及拖船和被拖船安全时，可解掉拖缆停止拖带
考题
多选题以下关于船舶拖航的表述，符合我国《海商法》规定的有（）。A海上拖航合同应当书面订立B在港区内对船舶提供的拖轮服务不适用《海商法》C承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨慎处理，使拖轮处于适航、适拖状态D被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物有留置权E由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人财产损失的，承拖方和被拖方按照过失程度比例对第三人负赔偿责任
考题
单选题以下关于应急拖带中的减速、停车和解拖，提法有误的是（）。A
拖航中的减速和停车应逐渐进行，使拖缆不至于因张力突然下降而下垂过多B
拖船停车前应保持微速前进，待拖缆张力减小后再停车C
解拖缆应在两船均己静止，一齐抛锚后进行D
抛锚时拖船的锚链和拖缆易发生绞缠，因此需特别注意
考题
单选题拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖A
①②③④⑤B
②③④⑤⑥C
③④⑤⑥D
①②③④⑤⑥
考题
单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
考题
单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。A
拖带中的大幅度改向必须分段进行B
应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中C
每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15°D
无风流时，每次改向可按5°～15°进行
考题
单选题关于海上拖航和海上雇佣救助，以下表述有误的是（）。A
在海上雇佣救助过程中，被拖物或其他海上财产已经处于危险状态B
海上雇佣救助是为了将处于危险之中的船舶或其他海上财产摆脱危险C
海上拖航主要是为被拖船提供拖带动力D
海上雇佣救助在一定的条件下可以转化为海上拖航
考题
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
考题
单选题在海上拖航过程中，对于承拖方和被拖方所遭受的损害，以及对第三方遭受的损害，应当依照（），确定承拖方与被拖方相互间的赔偿责任。A
拖航合同的规定B
约束拖航合同的法律C
承拖方与被拖方的口头约定D
A和B
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