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单选题
船舶在我国某港口VTS区域内航行、停泊和作业时,必须按主管机关颁发的()所明确的报告程序和内容,通过VHF等手段向VTS中心进行船舶动态报告。
A

《航次计划指南》

B

《VTS用户指南》

C

《船舶交通管理》

D

《船舶定线》


参考答案

参考解析
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考题 船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过甚高频无线电话或其他一 船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过甚高频无线电话或其他一切有效手段立即向( )报告。A.船舶所有人B.船舶经营人C.VTS中心D.船员与乘客

考题 《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内______时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。Ⅰ、航行;Ⅱ、停泊;Ⅲ、作业A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 船舶在港区航行,突然能见度下降,下列做法正确的是() ①尽快驶出团雾区; ②及时向VTS报告雾情; ③通过雷达观察航道清爽,可以正常续航; ④只要船长能确保船舶航行安全,不需要遵守VTS指令; ⑤通过VTS获取更多的能见度信息。A、①②③B、③④C、⑤D、①②③④⑤

考题 以下哪项()不是VTS值班员进行交通组织应注意的事项?A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪,当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理,避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员的权限是受限制的,不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、VTS值班人员进行交通组织时要尽可能作出精确指示,比如船舶操纵的舵角、航速等。

考题 根据《船舶交通管理系统(VTS)建设规范》规定,VHF通信距离应至少满足VTS管理区域内的通信需求;VHF通信覆盖范围应()VTS覆盖区域。A、等于B、小于C、大于D、基本满足

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,VTS中心应及时制定并对外公布()报告要求和遵守程序等信息。A、VTS覆盖区B、VTS覆盖区及区域边界C、VTS分区D、VTS中心

考题 船舶在VTS覆盖水域发生碰撞、搁浅等事故时,应当立即通过一切有效手段向VTS中心报告,报告的内容有() ①船名; ②船舶种类; ③船位; ④事故的发生地点; ⑤事故的发生时间; ⑥船舶载运的货物(包括危险货物); ⑦船员伤亡情况及船体受损状况;A、①-⑤B、②-⑦C、①-⑦D、②-⑤

考题 信息收集的手段() ①通过强制性船舶报告制度获取, ②内部可来自其他业务处室, ③外部可来自港口、引航站、航道、疏浚、气象、海洋, ④由VTS操作人员直接观察获得或其通过其他参加VTS的船舶提供而获取A、①-③B、②-④C、①-④D、①-②

考题 船舶在VTS覆盖区域内的航道航行时突发主机故障,以下做法中正确的是()A、立即报告当地VTS船舶故障情况B、立即在航道内抛锚控制船位C、在白天应悬挂垂直两个黑球号型D、通告附近船舶与自己保持安全距离

考题 根据《船舶交通管理系统(VTS)建设规范》规定,VHF通信距离应至少满足VTS管理区域内的通信需求;VHF通信覆盖范围应大于VTS覆盖区域,其可通率应大于()。A、80%B、90%C、95%D、99%

考题 VTS航行计划是VTS当局和()相互认可的在VTS覆盖水域内移动船舶的计划。A、船长B、代理C、船东D、港口

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,船舶锚泊时,VTS()接受船舶锚泊报告并及时回复,不同意报告时应明确告知原因等,是正确操作。A、值班员B、信息员C、协管员D、VTS全部人员

考题 VTS辖区事故评估工作中关于人员素质的评估包含以下哪些?()A、VTS操作人员是否熟悉相关的法律法规、港口规章和各类操作标准;B、VTS操作人员是否熟悉港口、航道、锚地的潮流等水文特点;C、VTS操作人员是否掌握必需的航海基础知识,了解不同类型船舶的航行和操纵特点;D、VTS操作人员是否具乙类高级船员以上航海资历(内河VTS具有内河三等大副以上水上资历)

考题 以下关于VTS值班人员开展交通组织时的说法是正确的?()A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪,当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理,避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员的权限是受限制的,不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、在交通组织服务的情况下,VTS值班人员下达的是行政指令,这些指令不是导向性的。

考题 根据IMO的“VTS指南”,建立VTS的理由之一是()。A、维护VTS水域内的助航设施B、在适当水域内协助航行C、在某些水域内指挥航行D、指挥船舶通过渔区

考题 单选题根据IMO的文件,建立VTS的目的是()。Ⅰ、在适当水域内协助航行;Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率;Ⅲ、指挥船舶航行;Ⅳ、指导船舶通过交通密集区;Ⅴ、处理有关船舶数据;Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动;Ⅶ、支援联合行动。A Ⅰ~ⅦB Ⅰ~ⅤC Ⅰ~Ⅱ,Ⅴ~ⅦD Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅶ

考题 单选题船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时,在下述那些情况下需要按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告?() Ⅰ、发生交通事故; Ⅱ、发生污染事故; Ⅲ、发生紧急情况; Ⅳ、发生船员皮肤意外受轻伤事故A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,在VTS水域内应该履行报告的船舶、设施必须按《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过()向VTS中心进行船舶动态报告。A 甚高频无线电话B 无线电报C 甚高频无线电话或其他有效手段D 无线电报或其他手段

考题 单选题根据我国《VTS监督管理规则》,船舶在VTS区域内()的表述有误。A 航行、停泊和作业时,必须向VTS中心进行船舶动态报告B 发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告C 避让来船时必须向VTS中心报告,并经过VTS中心的同意D 发现有妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告

考题 单选题船舶在VTS区域内航行时,应用()行驶,并应遵循主管机关颁发的限速规定。A 慢车航速B 快车航速C 海上定速D 安全航速

考题 单选题瞭望的手段包括:() ①嗅觉 ②AIS ③船舶间的VHF联络 ④船舶与VTS的联系A ①B ①②③C ②③④D ①②③④

考题 单选题根据IMO的“VTS指南”,建立VTS的理由之一是()。A 维护VTS水域内的助航设施B 在适当水域内协助航行C 在某些水域内指挥航行D 指挥船舶通过渔区

考题 单选题在我国“VTS”区域内,对船舶向“VTS”系统报告的要求有:() Ⅰ、根据《VTS用户指南》要求进行船舶动态报告; Ⅱ、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告; Ⅲ、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内()时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。Ⅰ、航行; Ⅱ、停泊; Ⅲ、作业A Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过规定手段()。A 向VTS中心报告B 待事故原因查明后向VTS中心报告C 船长或船舶所有人认为适当时向VTS中心报告D 立即向VTS中心报告

考题 单选题船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告。() Ⅰ、发现助航标志异常; Ⅱ、发现有碍航行安全的障碍物、漂流物; Ⅲ、发现妨碍航行安全的异常情况; Ⅳ、发现本船左舷灯未亮A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题根据我国《船载危险货物监管规定》,载运危险货物的船舶()的表述有误。A 在航行、停泊、作业时应当按规定显示信号B 与其他船舶相遇时,应当按照航行和避碰规则,尽早采取让路行动C 在VTS中心控制的水域,应当按照规定向VTS中心报告D 可接受VTS中心提供的水上交通安全信息服务