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单选题
牵引系统充电接触器KM2闭合超过()秒仍未充电到电网的85%时,短接接触器KM1则无法闭合。
A

1

B

3

C

10

D

5


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.A.BCMB.预充电单元C.LCMD.充电接触器及充电电阻。

考题 接触器的控制线圈如图a)所示,动合触点如图b)所示,动断触点如图c)所示,当有额定电压接入线圈后: A. 触点KM1和KM2因未接入电路均处于断幵狀态 B. KM1闭合,KM2不变 C. KM1闭合,KM2断开 D. KM1不变,KM2断开

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考题 风机并网过程:闭合预充电单元,直流电压(),转子接触器同步,直流电压(),在滤波回路有一定压降,电流为()A,滤波回路可以滤掉()以上 的谐波。如果没有预充电环节,直接吸和网侧接触器,(较大的电势差使转子接触器造成较大的冲击,形成瞬间过电流)。启动网侧变频器,直流电压(),断开预充电单 元接触器,网侧变频器电流()左右,电机侧变频器电流()左右。风机转速达 到1200-1400rpm,电机侧变频器注入()A 电流,电机定子侧电压达到定子接触器闭合。定子电压幅值().()与电网电压一致()闭合,风机并网发电。

考题 在紧急牵引模式下,()会自动闭合。A、HSCBB、线接触器C、预充电接触器D、以上三者都不是

考题 Z3040型摇臂钻床中的主轴电动机()A、由接触器KM1控制单项旋转B、由接触器KM1和KM2控制正反转C、由接触器KM1控制点动工作D、由接触器KM1和KM2控制点动工作

考题 Z3040型摇臂钻床中的摇臂升降电动机()A、由接触器KM1控制单向旋转B、由接触器KM2和KM3控制电动正反转C、由接触器KM2控制点动工作D、由接触器KM1和KM2控制自动往返工作

考题 哈尔滨1号线牵引系统充电电路包括充电接触器、隔离接触器、放电电阻。

考题 牵引逆变器中功率输入电路包括()。A、线路接触器B、预充电接触器C、线路电抗器D、预充电电阻

考题 CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.A、BCMB、预充电单元C、LCMD、充电接触器及充电电阻。

考题 牵引箱和辅逆箱采集()命令来进行关闭。A、短接接触器B、降弓指令C、充电接触器D、高断分合

考题 牵引系统充电接触器KM2闭合超过()秒仍未充电到电网的85%时,短接接触器KM1则无法闭合。A、1B、3C、10D、5

考题 充电电容的电压达到网压()时,短接接触器闭合,充电接触器断开A、80%B、82%C、85%D、90%

考题 当HSCB闭合、网压大于100V且()时,DCU输出“充电接触器合”有效,闭合充电接触器。A、方向手柄处于零位B、方向手柄处于非零位C、主控手柄处于零位D、主控手柄处于非零位

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考题 短接接触器闭合3s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。

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考题 单选题在紧急牵引模式下,()会自动闭合。A HSCBB 线接触器C 预充电接触器D 以上三者都不是

考题 单选题牵引系统充电接触器KM2闭合超过()秒仍未充电到电网的85%时,短接接触器KM1则无法闭合。A 1B 3C 10D 5

考题 填空题重庆一号线地铁列车KM1闭合(预充电已经完成)后,延时1s后断开KM2;延时()后SIV自启动。

考题 判断题短接接触器闭合3s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。A 对B 错

考题 判断题哈尔滨1号线牵引系统充电电路包括充电接触器、隔离接触器、放电电阻。A 对B 错