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填空题
悬挂中某一点在受电弓的压力作用下,每()使接触线升高的程度称为接触悬挂的弹性。

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考题 接触悬挂在受电弓压力及风力作用下,应有良好的稳定性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,()在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A、接触网B、接触悬挂C、附加悬挂D、滑板

考题 双接触线链型悬挂所在的平面要与轨平面平行,以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀

考题 将()固定在受电弓取流所必要的空间位置的装置称为定位装置。A、接触线B、承力索C、吊弦D、接触悬挂

考题 接触网冷滑检查的项目有哪些()A、接触线拉出值B、接触悬挂的弹性C、导高D、接触悬挂压力

考题 接触线在受电弓接触压网的作用下,沿跨距范围内出现升高,悬挂点与跨中的升高值是一样的。

考题 接触悬挂弹性的均匀程度取决于接触线张力的大小。

考题 接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下,每()使接触线升高的程度。

考题 接触线的磨耗与( )因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度

考题 受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫( )。在接触网运营前,为检查接触悬挂的某些性能,在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫( )。A、线岔始触区B、冷滑C、降弓运行D、升弓运行

考题 动态包络线指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。

考题 悬挂中某一点在受电弓的压力作用下,每()使接触线升高的程度称为接触悬挂的弹性。

考题 接触悬挂“窜动”的主要原因:()A、接触悬挂在线路坡道处,由于悬挂本身的重量沿下坡方向作用于悬挂的分力B、曲线内侧由于旋转腕臂偏移,出现对线索向某一方向的分力作用C、风力对接触线的滑动磨擦力D、受电弓对接触线的滑动磨擦力

考题 定位装置的作用是固定接触悬挂的位置,在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,使接触线磨耗均匀,同时将接触线的垂直负荷传给支柱。

考题 ()是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触悬挂最为重要的导线。

考题 动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。

考题 单选题动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,()在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A 接触网B 接触悬挂C 附加悬挂D 滑板

考题 多选题下列关于关节式刚柔过渡描述不正确的有()。A关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高20-70mmB柔性悬挂升高下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不得小于115mm.C刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。D受电弓距柔性悬挂下锚底座等接地体不应小于150mm。

考题 判断题接触线在受电弓接触压网的作用下,沿跨距范围内出现升高,悬挂点与跨中的升高值是一样的。A 对B 错

考题 单选题将接触线固定在受电弓取流所必要的空间位置的装置称为()A 定位装置B 支持装置C 支柱与基础D 接触悬挂

考题 填空题接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下,每()使接触线升高的程度。

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考题 填空题()是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触悬挂最为重要的导线。

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