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填空题
（）是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分，通过接触线向电力机车输送电能，是接触悬挂最为重要的导线。

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更多 “填空题（）是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分，通过接触线向电力机车输送电能，是接触悬挂最为重要的导线。” 相关考题
考题 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。
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考题 列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应（）。A、隧道运行B、地面运行C、高速运行D、低速运行
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考题 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应高速运行。
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考题 技术跨距是根据接触线在受（）作用时，对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂，（）也是决定跨距的重要因素。
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考题 接触线在受电弓接触压网的作用下，沿跨距范围内出现升高，悬挂点与跨中的升高值是一样的。
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考题 接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下，每（）使接触线升高的程度。
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考题 在接触悬挂中，通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫（），与受电弓直接接触，供给机车电能的导线叫（）。A、接触线B、承力索C、吊弦D、电联接
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考题 接触线的磨耗与（　）因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度
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考题 受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫（　）。在接触网运营前，为检查接触悬挂的某些性能，在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫（　）。A、线岔始触区B、冷滑C、降弓运行D、升弓运行
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考题 悬挂中某一点在受电弓的压力作用下，每（）使接触线升高的程度称为接触悬挂的弹性。
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考题 受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过弓头悬挂装置吸收缓冲。
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考题 当电力机车的受电弓升起时，受电弓的（）与（）导线直接接触，从而将电流引入机车。
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考题 接触网是沿铁路线路敷设，通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施。由接触线、承力索以及支撑、悬挂和定位等装置组成。
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考题 接触悬挂“窜动”的主要原因：（）A、接触悬挂在线路坡道处，由于悬挂本身的重量沿下坡方向作用于悬挂的分力B、曲线内侧由于旋转腕臂偏移，出现对线索向某一方向的分力作用C、风力对接触线的滑动磨擦力D、受电弓对接触线的滑动磨擦力
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考题 定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。
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考题 （）是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分，通过接触线向电力机车输送电能，是接触悬挂最为重要的导线。
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考题 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。
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考题 列车运行时，电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。
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考题 拉出值是指定位点处（）之间的距离。A、接触线与线路中心B、接触线与电力机车受电弓滑板中心C、线路中心与电力机车受电弓滑板中心D、接触线与外轨内侧
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考题 填空题悬挂中某一点在受电弓的压力作用下，每（）使接触线升高的程度称为接触悬挂的弹性。
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考题 判断题接触网是沿铁路线路敷设，通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施。由接触线、承力索以及支撑、悬挂和定位等装置组成。A 对B 错
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考题 判断题列车运行时，电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。A 对B 错
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考题 填空题接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下，每（）使接触线升高的程度。
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考题 多选题在接触悬挂中，通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫（），与受电弓直接接触，供给机车电能的导线叫（）。A接触线B承力索C吊弦D电联接
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考题 判断题定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。A 对B 错
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考题 多选题接触线的磨耗与（　）因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度
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