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单选题
主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生()所致。
A

油管进气

B

油泵出口小

C

高频脉动

D

轴承损坏


参考答案

参考解析
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考题 以下关于电子燃油喷射系统的叙述中,正确的是()。 A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量B、当燃油泵停止工作时,其单向阀关闭,以维持燃油管路中的压力C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动

考题 汽轮机正常运行时,轴承进油管的油压力为(),当润滑油压降至()时或主油泵出口油压低于(),联启辅助油泵。

考题 使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果偏低,则将汽油压力调节器回油管拆下并将接口堵住,再使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果此时油压能达到正常值,说明()。A、汽油压力调节器不良B、电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良C、电动汽油泵止回阀不良

考题 检测发动机驱动泵超温的传感器安装部位是()A、安装在油泵吸油管路上B、安装在油泵出口管路上C、油泵壳体回油管路上D、安装在油泵壳体上

考题 主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上

考题 安装完新燃油泵后,必须检查是否安装到位的管路有哪些()A、进油管路B、回油管路C、排气管路D、虹吸管路

考题 柴油机主机油泵出口管路的振动,主要是由于减压阀的开启压力及开启后()的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。

考题 油泵出口压力摆大的原因是()。A、泵轴向间隙过大B、压力表油管路不畅C、内部零件磨损严重D、油泵旋转方向不符

考题 油泵进油管路如果密封不好(有一个小孔),油泵可能吸不上油。

考题 燃油压力低的主要原因是()A、燃油泵吸油管路中有水B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C、燃油管路中有堵塞现象D、燃油粗滤器过脏

考题 风泵在工作中油压低的原因是()。A、曲轴箱油位过高B、油泵损坏或齿轮间隙大C、油泵的滤网破损D、吸油管路漏气

考题 主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生()所致。A、油管进气B、油泵出口小C、高频脉动D、轴承损坏

考题 造成EH系统油压低的原因有()A、油管路断裂造成大量油外泄B、安全溢流阀失灵C、油泵的调压装置失灵D、油泵的泄漏量过大或油泵损坏

考题 压缩机油泵振动发热的可能原因是()。A、管路脉振B、轴瓦问隙小C、油压高D、油箱油位过低

考题 外装式电动汽油泵安装在()。A、汽油滤清器的出口处B、油压调节器的进口处C、脉动阻尼器的进口端D、任意燃油管路上

考题 油泵进油管路堵塞将使油泵温度升高。

考题 液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

考题 为了测量准确,汽轮发电机润滑油压测点,应选择在油管路首段靠近润滑油泵出口处。

考题 汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为()。A、密封油泵跳闸;B、密封瓦磨损;C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;D、油管泄漏。

考题 多选题风泵在工作中油压低的原因是()。A曲轴箱油位过高B油泵损坏或齿轮间隙大C油泵的滤网破损D吸油管路漏气

考题 填空题主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生()所致。

考题 单选题主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A 滑油泵吸入管路上B 滑油泵排除管路上C 滑油冷却器后的滑油管路上D 分油机吸入管路上

考题 单选题为了避免汽油管路堵塞时燃油压力过高,造成油管破裂或汽油泵损坏,汽油泵中设有()A 换向阀B 安全阀C 节流阀D 单向阀

考题 单选题燃油压力低的主要原因是()A 燃油泵吸油管路中有水B 燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C 燃油管路中有堵塞现象D 燃油粗滤器过脏

考题 单选题压缩机油泵振动发热的可能原因是()A 管路脉振B 轴瓦问隙小C 油压高D 油箱油位过低

考题 单选题主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生()所致。A 油管进气B 油泵出口小C 高频脉动D 轴承损坏

考题 单选题使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果偏低,则将汽油压力调节器回油管拆下并将接口堵住,再使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果此时油压能达到正常值,说明()。A 汽油压力调节器不良B 电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良C 电动汽油泵止回阀不良

考题 判断题油泵进油管路堵塞将使油泵温度升高。A 对B 错