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单选题
根据船舶报告制，下列说法中错误的是（）。
A
报告系统的目的应清楚指明
B
报告应简单，并使用国际标准报告格式
C
报告的次数应保持最少
D
各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
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考题
根据中国船舶报告系统管理规定,加入中国船舶报告系统的船舶应当按照()中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。
A.中国船舶报告系统船长指南B.海上交通安全指南C.VTS指南D.船长业务指南
考题
关于建立船舶报告制，以下说法不正确的是（）。A、应将要满足的要求和遵循的程序的全部细节通知航海者B、应清楚说明适用的船舶类型和适用区域C、应清楚说明提交报告的时间和地理位置D、应清楚说明负责该报告制运作的代理公司和提供服务的详情
考题
船舶报告制和船舶报告要求尽可能遵循如下原则：（） ①报告应仅含有达到该报告制目的所必需的信息 ②报告应简明并使用标准国际船舶报告格式和程序； ③.无论有无语言障碍，都应使用英语，并使用《标准航海用语》或《国际信号规则》。 ④.报告的次数应保持最少 ⑤.报告通讯免费A、①②④B、①②③④⑤C、①③⑤D、①②④⑤
考题
船舶报告系统应满足下列要求：（）A、提供能确定参与船舶的当时和以后位臵的信息，包括航行计划和船位报告B、保持船舶航行的标绘C、接收参与船舶的定期报告D、系统的设计和运作应简单E、使用国际议定的标准船舶报告格式和报告程序
考题
关于船舶报告制度，下列说法中错误的是哪一个（）。A、报告系统的目的应清楚指明B、报告应简单，并使用国际标准报告格式C、报告的次数应保持最少D、各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
考题
根据船舶报告制，下列说法中错误的是（）。A、报告系统的目的应清楚指明B、报告应简单，并使用国际标准报告格式C、报告的次数应保持最少D、各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
考题
单选题根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。 Ⅰ、危险货物报告； Ⅱ、有害物品报告； Ⅲ、航行计划报告； Ⅳ、船位报告； Ⅴ、变更报告； Ⅵ、最终报告； Ⅶ、海洋污染报告； Ⅷ、其他报告。A
Ⅰ～ⅥB
Ⅲ～ⅥC
Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～ⅧD
Ⅰ～Ⅷ
考题
单选题根据我国《船载危险货物监管规定》，载运危险货物的船舶（）的表述有误。A
在实行船舶定线制的水域应当遵守定线制规定，并使用规定的通航分道航行B
在实行船位报告制的水域，应当按照海事管理机构的规定，加入船位报告系统C
发生水上险情、交通事故、非法排放事件，应当按照规定向海事管理机构报告D
发生事故和险情时，应及时向船东报告，并听从其指挥
考题
单选题根据《中国船舶报告系统管理规定》，加入CHISREP（中国船舶报告系统）的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A
《中国船舶报告系统管理规定》B
《中国船舶报告系统船长指南》C
IMO的《船舶报告系统的一般原则》D
《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》
考题
单选题根据中国船舶报告系统船长指南，超过规定报告时间或约定报告时间（）未报的船舶，由中国海上搜救中心指定区域海上搜救中心进行搜寻救助，开始搜救行动。A
12小时B
24小时C
36小时D
48小时
考题
单选题根据IMO船舶报告系统文件，船位报告（PR，Positionreport）是（）。A
一天三次的船位例行报告B
为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告C
中午船位D
船舶转向后作的船位报告
考题
单选题根据中国船舶报告系统管理规定，加入中国船舶报告系统的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A
中国船舶报告系统船长指南B
海上交通安全指南C
VTS指南D
船长业务指南
考题
单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是（）。A
根据《进港指南》等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B
再以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的C
一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的D
在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的
考题
单选题关于船舶报告制度，下列说法中错误的是哪一个（）。A
报告系统的目的应清楚指明B
报告应简单，并使用国际标准报告格式C
报告的次数应保持最少D
各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
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