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单选题
根据IMO船舶报告系统文件,船位报告(PR,Positionreport)是()。
A

一天三次的船位例行报告

B

为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告

C

中午船位

D

船舶转向后作的船位报告


参考答案

参考解析
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考题 AUSREP 是一个_____。A.全球性船位报告系统B.区域性船位报告系统C.澳大利亚船位报告系统D.区域性船舶搜救系统

考题 根据IMO船舶报告系统文件,目前的船舶报告系统主要有:A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的的报告系统B.船位报告系统C.船舶动态报告系统D.船舶危险货物报告系统

考题 AMVER是一个_____。A.全球性船位报告系统B.自动互助船舶救助系统C.澳大利亚船位报告系统D.区域性船舶搜救系统

考题 AUSREP是一个_____。A.全球性船位报告系统B.全球性船舶搜救系统C.澳大利亚船位报告系统D.区域性船舶搜救系统

考题 AUSREP船位报告系统中航行计划报告的表示符号为_____。A.DRB.SPC.FRD.PR

考题 AMVER船位报告系统中船位报告的表示符号为_____。A.DRB.SPC.FRD.PR

考题 对进入该报告制的船舶所要求的最初报告一般应限于()。A、船名B、呼号C、IMO识别编号(如有)D、船位

考题 澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过()小时航程时,船舶必须发送变更报告。A、1B、2C、3D、4

考题 澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过2小时航程时,船舶必须发送()报告。A、SPB、FRC、DRD、PR

考题 CHISREP船位报告系统中一般报告包括().A、SP,DR,PR.ARB、SP,DR,AR,DGC、SP.DR.FR.DGD、SP,DR,PR,FR

考题 AMVER船位报告系统中船位报告的表示符号为()。A、DRB、SPC、FRD、PR

考题 AUSREP船位报告系统中航行计划报告的表示符号为()。A、DRB、SPC、FRD、PR

考题 AMVER船位报告系统中变更报告的表示符号为()。A、DRB、SPC、FRD、PR

考题 单选题船位报告是()A 一天三次的船位例行报告B 为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告C 中午船位D 船舶转向后作的船位报告

考题 单选题船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。A 停止报告船位B 提交航行计划报C 提交最终报告D 终止报告中午船位

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有()。 Ⅰ.危险货物报告(DG,Dangerous goods report); Ⅱ.有害物品报告(HS,Harmfu lsubstances report); Ⅲ.航行计划报告(SP,Sailing plan); Ⅳ.船位报告(PR,Position report); Ⅴ.变更报告(DR,Deviation report); Ⅵ.最终报告(FR,Final report); Ⅶ.海洋污染报告(MP,Marine pollutants report); Ⅷ.其他报告(Any other report)。A Ⅰ~ⅥB Ⅲ~ⅥC Ⅰ~Ⅱ,Ⅶ~ⅧD Ⅰ~Ⅷ

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,最终报告(FR,Finalreport)是()。A 离开报告系统覆盖区域时做出的报告B 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告C 在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告D 加入报告系统做出的确认报告

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,目前的船舶报告系统主要有()。A 以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统B 船位报告系统C 船舶动态报告系统D 船舶危险货物报告系统

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,船位报告(PR,Positionreport)是()。A 一天三次的船位例行报告B 为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告C 中午船位D 船舶转向后作的船位报告

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,航行计划报告(SP,Sailingplan)是()。A 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告B 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告C 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告D A或B

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有()。 Ⅰ、危险货物报告;Ⅱ、有害物品报告;Ⅲ、航行计划报告;Ⅳ、船位报告;Ⅴ、变更报告;Ⅵ、最终报告;Ⅶ、海洋污染报告;Ⅷ、其他报告。A Ⅰ~ⅥB Ⅲ~ⅥC Ⅰ~Ⅱ,Ⅶ~ⅧD Ⅰ~Ⅷ

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,参加船舶报告系统()。A 是自愿的B 是强制的C 船舶搜索救助的报告系统是强制的D 船舶搜索救助的报告系统是自愿的

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,危险货物报告(DG,Dangerousgoodsreport)是()。A 船舶载有危险货物时所做出的报告B 当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告C 当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告D B和C

考题 单选题澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过2小时航程时,船舶必须发送()报告。A SPB FRC DRD PR

考题 单选题目前,船舶报告系统主要有()A 以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统B 船位报告系C 船舶动态报告系统D 船舶危险货物报告系统

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,一般报告有()。 Ⅰ.危险货物报告(DG,Dangerous goods report); Ⅱ.有害物品报告(HS,Harmful substances report); Ⅲ.航行计划报告(SP,Sailing plan); Ⅳ.船位报告(PR,Position report); Ⅴ.变更报告(DR,Deviation report); Ⅵ.最终报告(FR,Fina lreport); Ⅶ.海洋污染报告(MP,Marine pollutants report); Ⅷ.其他报告(Any other report)。A Ⅰ~ⅥB Ⅲ~ⅥC Ⅰ~Ⅱ,Ⅶ~ⅧD Ⅰ~Ⅷ

考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件,变更报告(DR,Deviationreport)是在()情况下所作的报告。A 实际船位与已报告的预计船位相差甚远B 改变航行计划C 船长认为必要时D 以上都有可能

考题 单选题船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。A 停止报告船位B 提交航行计划报告C 提交最终报告D 终止报告中午船位