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填空题
同轴制动鼓内径差应不大于（）。

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参考解析
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考题 造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是（）A、两边车轮制动器的摩擦系数不同B、两轮制动蹄对鼓的压力不等C、制动鼓的内径不同D、以上都对
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考题 密封圈内径与电缆外径差为±1mm、芯线截面积4mm2及以下电缆密封圈内径应不大于电缆外径，否则为不完好。
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考题 制动鼓内径磨损量不超过（）mm。A、1B、2C、3D、5
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考题 同轴制动鼓内径差应不大于（）。
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考题 鼓式制动器的制动鼓直径越大，则制动力矩越大，但直径的大小受轮辋的内径限制，因此，制动鼓直径应与轮辋的内保持一定的间隙，确保良好的散热。
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考题 同轴左右轮悬架吸收率的差不大于（）。A、15％B、20％C、30％
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考题 同轴左右轮悬架效率的差不大于（）。A、15％B、20％C、30％
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考题 镗削后的制动鼓，圆度误差不大于（）mm，与轮毂轴承同轴承度误差不大于（）mm。
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考题 制动鼓内径圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.01B、0.02C、0.05D、0.10
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考题 当制动鼓圆度误差超过（）mm，与轮毂轴承同轴度误差超过（）mm时应进行镗削。
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考题 制动鼓内径标准值为（）mm。A、200B、190C、180D、181
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考题 检查制动鼓时，用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。A、直尺B、角尺C、弓形内径规D、深度尺
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考题 单选题造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是（）A 两边车轮制动器的摩擦系数不同B 两轮制动蹄对鼓的压力不等C 制动鼓的内径不同D 以上都对
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考题 单选题制动鼓内径磨损量不超过（）mm。A 1B 2C 3D 5
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考题 判断题鼓式制动器的制动鼓直径越大，则制动力矩越大，但直径的大小受轮辋的内径限制，因此，制动鼓直径应与轮辋的内保持一定的间隙，确保良好的散热。A 对B 错
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