网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是()

  • A、两边车轮制动器的摩擦系数不同
  • B、两轮制动蹄对鼓的压力不等
  • C、制动鼓的内径不同
  • D、以上都对

参考答案

更多 “造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是()A、两边车轮制动器的摩擦系数不同B、两轮制动蹄对鼓的压力不等C、制动鼓的内径不同D、以上都对” 相关考题
考题 根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。 A、弹簧式B、蹄式C、盘式D、主动盘式

考题 鼓式车轮制动器蹄的运动方向是轴向的( )

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是()。 A.A制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.以上都是

考题 鼓式汽车车轮制动器是( )挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧C.支承销D.制动气管

考题 汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的()不等造成的。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、转速传感器

考题 鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

考题 叉车行驶偏向的主要原因有()。A、两车轮制动力不等B、单侧制动蹄咬死C、手制动器拉板行程不等D、个别制动分泵漏油E、单侧制动鼓失圆

考题 鼓式车轮制动器的运动件是()A、制动鼓B、制动底板C、制动蹄片D、制动轮缸

考题 简单非平衡式车轮制动器是指()。A、制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡B、制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡C、前后蹄片在结构上非常平衡D、前后蹄片在结构上非常不平衡

考题 鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。

考题 下列属于鼓式车轮制动器的是()A、制动鼓B、制动蹄C、制动盘D、制动主缸

考题 鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

考题 叉车制动偏向的主要原因有()。A、两车轮制动力不等B、单侧制动蹄咬死C、手制动器拉板行程不等D、个别制动分泵漏油E、单侧制动鼓失圆

考题 制动跑偏故障的主要原因有两前轮()A、制动力变化大小B、制动鼓与摩擦片的间隙不一C、摩擦片的接触面相差太大D、摩擦片摩擦系数不同E、制动鼓内径相差过多F、制动蹄回位弹簧弹力不等

考题 对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。

考题 鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的。A、制动蹄片B、回位弹簧C、支承销D、制动气管

考题 判断题鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。A 对B 错

考题 单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片

考题 多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是()A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

考题 单选题汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的()不等造成的。A 制动阀制动力B 制动鼓制动力C 制动器制动力D 制动蹄制动力

考题 单选题鼓式车轮制动器的运动件是()A 制动鼓B 制动底板C 制动蹄片D 制动轮缸

考题 单选题造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是()A 两边车轮制动器的摩擦系数不同B 两轮制动蹄对鼓的压力不等C 制动鼓的内径不同D 以上都对

考题 多选题根据制动时对制动鼓径向力的平衡状况不同,鼓式车轮制动器可分为()A非平衡式B双领蹄式C自动增力式D浮动夹钳式

考题 单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片D 制动底板

考题 单选题鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()A 制动蹄B 制动鼓C 推杆D 制动主缸