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多选题
关于鼓式车轮制动器的说法正确的是()
A

制动器的制动力与汽车行驶方向相反

B

制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反

C

在汽车制动时制动蹄是固定不动的

D

制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身


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考题 根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。 A、弹簧式B、蹄式C、盘式D、主动盘式

考题 鼓式车轮制动器蹄的运动方向是轴向的( )

考题 车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。 A、液式B、气式C、盘式D、助力式

考题 鼓式车轮制动器分为哪三种形式?

考题 汽车常用制动传动机构有()两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、转速传感器

考题 关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的?()A、盘式制动器散热性能比鼓式好B、盘式制动器施加制动力更快C、在同等制动力条件下,盘式制动器比鼓式更重D、盘式制动器驱水能力更好

考题 鼓式车轮制动器的运动件是()A、制动鼓B、制动底板C、制动蹄片D、制动轮缸

考题 按结构不同,制动器可分为()。A、鼓式制动器B、盘式制动器C、车轮制动器D、中央制动器

考题 关于盘式制动器和鼓式制动器对比,对鼓式制动器的优点说法正确的是()。A、效能稳定B、热膨胀量小C、尺寸、质量小D、制动效能高

考题 机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。A、盘式B、鼓式C、带式D、双带式

考题 鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。

考题 钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。

考题 对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。

考题 关于鼓式车轮制动器,下列说法正确的是()。A、旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动E.一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

考题 货车车轮制动器采用()A、盘式B、鼓式C、碟式制动器D、以上都不是

考题 鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。

考题 单选题机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。A 盘式B 鼓式C 带式D 双带式

考题 单选题关于盘式制动器和鼓式制动器对比,对鼓式制动器的优点说法正确的是()。A 效能稳定B 热膨胀量小C 尺寸、质量小D 制动效能高

考题 单选题关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的?()A 盘式制动器散热性能比鼓式好B 盘式制动器施加制动力更快C 在同等制动力条件下,盘式制动器比鼓式更重D 盘式制动器驱水能力更好

考题 单选题关于鼓式车轮制动器,下列说法错误的是()A 制动蹄可以绕支承销偏转B 支承销固定在制动底板上C 制动轮缸在轴向可以平移D 制动鼓与轮毂随车轮同步旋转

考题 判断题钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。A 对B 错

考题 多选题关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

考题 判断题鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。A 对B 错

考题 单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片