考题
电源停电检修前,电力部门可以不通知信号工区。()
此题为判断题(对，错)。
考题
劳动协作主要有：同岗位协作;集体协作;工序之间的协作;上下级相互之间的协作。()
考题
顾全大局、联劳协作是()的职业道德规范。
A、车辆钳工B、商人C、检车员D、犯罪分子
考题
事故救援中,参加救援工作的各部门在()统一指挥下,密切配合,联劳协作。
A.现场救援指挥部B.铁路局C.铁路总公司D.指挥部
考题
企业利益的分配主要有利润分成、（）、联劳计酬三种形式。
考题
加强联劳协作，车上车下人员要（），相互间要负责。A、统一行动B、加强联络C、安全互保D、配合密切
考题
“顾全大局，联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范。
考题
列车无线调度通信系统属行车专用通信设备，设备的使用、维修、管理牵涉多个单位，各单位间应建立联劳协作制度。
考题
站务工作的基本要求有：（）、（）、（）、（）、服务热情、联劳协作、遵章守纪、观察客流。
考题
电源停电检修前，电力部门可以不通知信号工区。
考题
调车作业中，调车组之间及调车组与行车室之间要落实（），应根据作业需要或车站规定加强联系和汇报A、安全瞭望B、安全互控C、安全他控D、联劳协作
考题
调车组与机车乘务员、扳道组、站调（车站值班员）、调车区长密切合作，动作协调，安全好、效率高。由班组长组织牵头，（）召开一次联劳协作会议。A、一个月B、两个月C、一季度D、半年
考题
新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全、人身安全和（），考试合格，方可上岗。A、联劳协作B、部门配合C、办理行车D、专业培训
考题
报务员要树立（）观念，主动搞好联劳协作。A、为人民服务B、用户至上C、团结协作D、全程全网
考题
铁路运输具有高度集中、各工作环节（）的特点。A、相互配合B、联劳协作C、协调一致D、紧密联系
考题
各专业（单位）须按各自需要参加动车组一体化管理会议，含动车所每日联合交班会、途中发生故障后相关部门分析会、月度联劳协作会。
考题
新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和（），考试合格，方可上岗。A、联劳协作B、部门配合C、办理行车D、专业培训
考题
判断题电源停电检修前，电力部门可以不通知信号工区。A
对B
错
考题
判断题列车无线调度通信系统属行车专用通信设备，设备的使用、维修、管理牵涉多个单位，各单位间应建立联劳协作制度。A
对B
错
考题
单选题报务员要树立（）观念，主动搞好联劳协作。A
为人民服务B
用户至上C
团结协作D
全程全网
考题
填空题站务工作的基本要求有：（）、（）、（）、（）、服务热情、联劳协作、遵章守纪、观察客流。
考题
单选题调车作业中，调车组之间及调车组与行车室之间要落实（），应根据作业需要或车站规定加强联系和汇报A
安全瞭望B
安全互控C
安全他控D
联劳协作
考题
单选题铁路运输具有高度集中、各工作环节（）的特点。A
相互配合B
联劳协作C
协调一致D
紧密联系
考题
单选题新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和（），考试合格，方可上岗。A
联劳协作B
部门配合C
办理行车D
专业培训
