考题
T•JK3型减速器主要部件有（）。A、制动轨、内外制动钳B、钢轨承座及限位块C、曲拐及连杆、支座及枕板D、各类轴套及浮动基本轨
考题
车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。
考题
T•JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm
考题
原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。
考题
T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
考题
浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持（）mm间隙。A、2～3B、2～6C、3～7D、3～8
考题
T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
考题
重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙A、1～3B、3～5C、2～6D、8～10
考题
T2JK2型减速器缓解时的制动轨开口距离应大于（）。A、150mmB、160mmC、170mmD、180mm
考题
重力式减速器对基本轨底部与钢轨承座承轨面有何要求？
考题
为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。A、橡胶垫板B、承轨台C、钢轨承座D、制动轨
考题
重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙
考题
判断题TJY型减速器的基本轨是不能浮动的。A
对B
错
考题
单选题T2JK2型减速器制动轨最大磨耗量为（）。A
18mmB
18.5mmC
19mmD
20mm
考题
判断题原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。A
对B
错
考题
判断题浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持3～6mm的间隙。A
对B
错
考题
问答题重力式减速器对基本轨底部与钢轨承座承轨面有何要求？
考题
填空题重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙
考题
判断题重力式减速器的基本轨底部距钢轨承座应保持3～8MM的间隙。（）A
对B
错
考题
单选题重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙A
1～3B
3～5C
2～6D
8～10
考题
填空题车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。
考题
单选题为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。A
橡胶垫板B
承轨台C
钢轨承座D
制动轨
考题
单选题T2JK2型减速器制动轨轨高不小于（）。A
156mmB
157mmC
158mmD
159mm
考题
单选题浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持（）mm间隙。A
2～3B
2～6C
3～7D
3～8
考题
多选题T•JK3型减速器主要部件有（）。A制动轨、内外制动钳B钢轨承座及限位块C曲拐及连杆、支座及枕板D各类轴套及浮动基本轨
