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单选题
对我国各铁路交通枢纽的货运量进行的调查,属于()。
A

重点调查

B

典型调查

C

抽样调查

D

普查


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 对我国各铁路交通枢纽的货运量进行的调查,属于()A. 重点调查B. 典型调查C. 抽样调查D. 普查

考题 调查几个重要铁路枢纽,就可以了解我国铁路货运量的基本情况和问题,这种调查属于( )。A.普查B.重点调查C.典型调查D.抽样调查

考题 各等级铁路交通事故由谁负责组织事故调查组进行调查?

考题 调查几个铁路枢纽站,就可以了解我国铁路货运量的基本情况和问题,这种调查属于()A、普查B、重点调查C、典型调查D、抽样调查

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考题 调查几个重要铁路枢纽,就可以了解我国铁路货运量的基本情况和问题,这种调查属于()A、普查B、重点调查C、抽样调查D、典型调查

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考题 铁路输送能力是指()。A、铁路单方向每年能运送的货物吨数B、铁路双方向每年能运送的货物吨数C、铁路单方向每年能运送的客货运量总和D、铁路双方向每年能运送的客货运量总和

考题 客货运量的意义不包括()。A、客货运量是设计铁路能力的依据B、客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C、客货运量是评价铁路经济效益的依据D、客货运量是影响线路方案取舍的重要因素

考题 普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用()表示。A、远期年客货运量B、中期年客货运量C、近期年客货运量D、任意客货运量

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考题 在铁路、公路、水运、航空等运输方式中,一般来说,我国货运量最大的是铁路。

考题 简述铁路客货运量的意义。

考题 按照其所处的区位、功能和作用,衔接的交通运输线路的数量,吸引和辐射的服务范围大小,以及承担的客货运量和增长潜力划分标准,将综合交通枢纽层次划分为()三个层次。A、全国性综合交通枢纽B、区域性综合交通枢纽C、地区性综合交通枢纽D、铁路、公路和机场客运枢纽E、铁路、公路、水运和民航客货枢纽

考题 判断题在铁路、公路、水运、航空等运输方式中,一般来说,我国货运量最大的是铁路。()A 对B 错

考题 问答题各等级铁路交通事故由谁负责组织事故调查组进行调查?

考题 单选题铁路输送能力是指()。A 铁路单方向每年能运送的货物吨数B 铁路双方向每年能运送的货物吨数C 铁路单方向每年能运送的客货运量总和D 铁路双方向每年能运送的客货运量总和

考题 单选题对全国各铁路交通枢纽的货运量、货物种类等进行调查,以了解全国铁路货运概况。这种调查的组织方式属于()。A 抽样调查B 典型调查C 重点调查D 普查

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考题 多选题根据《综合交通网中长期发展规划》,综合交通枢纽按照其所处的区位、功能和作用,衔接的交通运输线路的数量、吸引和辐射的服务范围大小,以及承担的客货运量和增长潜力,可分为()。A全国性综合交通枢纽B区域性综合交通枢纽C地区性综合交通枢纽D大型综合交通枢纽E中小型综合交通枢纽

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考题 单选题调查几个重要铁路枢纽,就可以了解我国铁路货运量的基本情况和问题,这种调查属于( )。A 普查B 重点调查C 典型调查D 抽样调查

考题 多选题我国新建和改建铁路(或区段)的等级,是根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定的,等级分为()。AⅠ级铁路BⅡ级铁路CⅢ级铁路DIV级铁路

考题 单选题各运输方式中,货运量最大的是()。A 公路B 管道C 水运D 铁路

考题 单选题客货运量的意义不包括()。A 客货运量是设计铁路能力的依据B 客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C 客货运量是评价铁路经济效益的依据D 客货运量是影响线路方案取舍的重要因素