考题
一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车,Mp车为()。
考题
一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。
考题
哪两个接触器可同时在接通位（）A、一号发电机GB和一号APUGBB、二号发电机GB和二号APUGBC、一号外电源接触器和一号APUGBD、一号APUGB和二号APUGB
考题
（）为步兵、骑兵和车兵穿插组成的混合部队。A、一号坑B、二号坑C、三号坑D、四号坑
考题
简述钢轨打磨车在运行时一号车走行电脑故障的应急处理措施
考题
一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
考题
宁波轨道一号线电客车架车点共分为（）三种类型。A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点
考题
一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（）故障应急处理指南进行故障处理。A、一号线电客车B、信号C、二号线电客车D、车载
考题
重庆一号线地铁车辆传动齿轮热装在（）车轴上A、M车B、TC车C、Mp车D、动车
考题
一号线地铁列车当电制动检测到滑行时，电制动进行（），同时向EBCU发出电制动滑行信号，发生滑行动车的空气制动力不再增加
考题
重庆一号线地铁受电弓安装的位置是（）A、TC1车B、M车C、MP车D、TC2车
考题
如果1#车、2#车的泵站一起停止运转，其可能的原因是什么？
考题
如果出现一号车和二号车的泵站电机同时停止运转，则有可能是一号车（）电的供应故障。
考题
钢轨打磨车的方向规定以操作者坐在一号车为（），一号车前、后方为打磨车的前、后方，一号车的左、右方为打磨车的左、右方。
考题
问答题简述钢轨打磨车在运行时一号车走行电脑故障的应急处理措施
考题
单选题一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（）故障应急处理指南进行故障处理。A
一号线电客车B
信号C
二号线电客车D
车载
考题
填空题钢轨打磨列车有两种走行轴，一种为（），一种为（）。一号车和三号车都是动力轴，二号车都是从动轴，每个车各有4根轴。从动轴没有任何驱动部件（液压泵、液压马达或传动部件）。
考题
单选题重庆一号线地铁车辆避雷器安装的位置是（）A
TC1车B
M车C
MP车D
TC2车
考题
填空题钢轨打磨车的方向规定以操作者坐在一号车为（），一号车前、后方为打磨车的前、后方，一号车的左、右方为打磨车的左、右方。
考题
单选题（）为步兵、骑兵和车兵穿插组成的混合部队。A
一号坑B
二号坑C
三号坑D
四号坑
考题
多选题宁波轨道一号线电客车架车点共分为（）三种类型。A枕梁架车点B牵引梁架车点C车钩板架车点D横梁架车点
考题
填空题一号线工程车开行车次编号为（）。一号线救援列车开行车次编号为（）。二号线工程车开行车次编号为（），救援列车开行车次编号为（）。
考题
填空题一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。
考题
填空题一号线地铁列车当电制动检测到滑行时，电制动进行（），同时向EBCU发出电制动滑行信号，发生滑行动车的空气制动力不再增加
考题
填空题一号线地铁列车Tc车为（），Mp车为带受电弓的动车。
考题
问答题如果1#车、2#车的泵站一起停止运转，其可能的原因是什么？
考题
单选题重庆一号线地铁车辆传动齿轮热装在（）车轴上A
M车B
TC车C
Mp车D
动车
