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单选题
船舶不适航与货损免责的关系是指().
A

如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责

B

即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责

C

如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定

D

船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定


参考答案

参考解析
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考题 依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。 A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损

考题 依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是() A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损

考题 依《海牙规则》,船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损,承运人可以免责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 承认船舶具备适航条件条款是指:

考题 依《海牙规则》规定,下列哪些货损承运人可以免责? A.船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损 B.船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损 C.未谨慎积载引起的货损 D.包装不当引起的货损

考题 《海牙规则》的适航义务要求承运人()A、保证船舶适航B、适当谨慎使船舶适航C、用适航证书证明船舶适航D、保养好船舶以便适航

考题 依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损

考题 定期租船合同规定的船舶适航是指()A、绝对适航B、相对适航C、海牙规则规定的适航D、谨慎处理保证适航

考题 船舶技术性能一般是指与船舶载运有关的载货性能和与之运行有关的( )。A、稳定性能B、适航性能C、续航能力D、航行速度

考题 按国际惯例的解释,采用CIF条件时,因载货船舶不适航引起的货损由()A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、保险公司负担

考题 1893年美国制定了《哈特法》,其首创的原则是()。A、承运人的适航义务是绝对的B、承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责C、火灾免责

考题 《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。A、船舶不适航B、货物的固有缺陷C、标志不清或不当D、罢工E、战争

考题 依我国《海商法》规定,对于货损,承运人可以免责的情形是()A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、未谨慎装载引起的货损D、包装不当引起的货损

考题 依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷

考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是()。A 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B 即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C 如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D 如果船舶不适航,因而造成货损,承运人不能免责

考题 单选题我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为().A 对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责B 签发提单及不延迟交付货物C 提供适航船舶与管理货物D 适当积载货物与保证货舱适货

考题 单选题1893年美国制定了《哈特法》,其首创的原则是()。A 承运人的适航义务是绝对的B 承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责C 火灾免责

考题 单选题从船舶开始装货至船舶开航之时,承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务,在此期间,承运人()。A 不能援引船长、船员等管理船舶过失的免责B 只能援引船长、船员等管理船舶过失的免责C 只能援引船长、船员等管货过失的免责

考题 单选题一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任().A 《海牙—威斯比规则》B 《汉堡规则》C 1893年美国《哈特法》D 我国《海商法》

考题 单选题根据《海牙规则》规定,当由于船舶不适航造成货损时,负责举证的是().A 托运人B 收货人C 托运人、收货人、托运人等D 承运人

考题 单选题定期租船合同规定的船舶适航是指()A 绝对适航B 相对适航C 海牙规则规定的适航D 谨慎处理保证适航

考题 单选题《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().A 船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B 船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C 提供适航船舶与管理货物的义务D 运输和管理货物的义务

考题 多选题《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。A船舶不适航B货物的固有缺陷C标志不清或不当D罢工E战争

考题 多选题依我国《海商法》规定,对于货损,承运人可以免责的情形是()A船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C未谨慎装载引起的货损D包装不当引起的货损

考题 单选题HagueRules规定,政府对船舶的依法扣押造成的货损,承运人可免除责任,则下列承运人可免责的有().A 在港口国管理中,国为船舶存在缺陷被扣留造成货损时B 为了解决民事纠纷,依债权人申请法院扣船时C 两国关系恶化政府下令扣押对方在港船时D 以上都是

考题 单选题当船舶的适航工作由独立合同人完成时,承运人对他们未谨慎处理使船舶适航所造成的货物灭失或损坏()。A 负赔偿责任B 免责C 不负赔偿责任D 负连带责任

考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系,以下表述正确的是()。A 如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责B 即使船舶不适航,如与损坏之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C 如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D 船舶不适航不影响承运人享受免责的权利