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填空题
使用台车衬砌时,须在衬砌部位两侧边墙下方预先灌筑基础混凝土,高度为()。

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考题 二次衬砌砼应分层灌筑,每层灌筑的高度、次序、方向应根据()等因素确定。 A、搅拌能力B、运输距离C、灌筑速度D、洞内气温

考题 混凝土衬砌从结构形式上分为( )。A.喷射混凝土衬砌 B.模筑混凝土衬砌 C.整体式衬砌 D.明洞衬砌

考题 下面哪个选项不包括混凝土衬砌从施工方法上的分类( )。A、整体式衬砌 B、喷射混凝土 C、模筑现浇混凝土 D、预制拼装混凝土衬砌

考题 混凝土衬砌从结构形式上分为( )。A:喷射混凝土衬砌 B:模筑混凝土衬砌 C:整体式衬砌 D:明洞衬砌

考题 混凝土衬砌从施工方法上分为( )。A.整体式衬砌 B.喷射混凝土 C.模筑现浇混凝土 D.预制拼装混凝土衬砌

考题 使用台车衬砌时,须预先灌筑一定高度的混凝土,并沿隧道前方每隔()预埋两个地脚螺栓。

考题 采用衬砌台车的二衬混凝土浇筑施工中,为了防止在浇筑过程中台车横向移位,两侧混凝土浇筑面高差不得超过()米;为了防止离析,混凝土的最大下落高度不得超过()米。

考题 复合式衬砌防水层应采用(),并在二次衬砌灌筑前进行。

考题 复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

考题 二次衬砌砼应分层灌筑,每层灌筑的高度、次序、方向应根据()等因素确定。A、搅拌能力;B、运输距离;C、灌筑速度;D、洞内气温;E、振捣方法;F、搅拌站料场的购料情况。

考题 采用穿行式模板台车灌筑混凝土时,必须从()灌筑,以保证拱板不受偏压,不位移。

考题 隧道在衬砌灌筑结束后应进行衬砌混凝土养护,养护时间宜为()

考题 当拱脚、墙基松软时,灌筑混凝土前应排净基底积水()。A、并采取措施加固基底B、提高衬砌的早期承载能力C、提高混凝土强度D、增加混凝土数量

考题 当衬砌混凝土灌筑到拱部时,需沿隧道纵向进行灌筑,边灌筑边铺封口模板,最后堵头,这种封口称为()。

考题 为保证衬砌施工质量,衬砌施工应按先仰拱、后墙拱,即()的顺序连续灌筑。

考题 明洞衬砌施工的方法有()。A、先墙后拱法;B、先拱后墙法;C、墙拱交替法;D、跳槽挖井法;E、拱墙整体灌筑;F、台阶法。

考题 整体式衬砌采用就地整体模筑混凝土衬砌,可设计为等截面或变截面,对设仰拱的地段,仰拱与边墙宜采用小半径曲线连接,仰拱厚度宜与边墙厚度相同。

考题 使用台车衬砌时,须在衬砌部位两侧边墙下方预先灌筑基础混凝土,高度为()。

考题 下列选项对衬砌技术描述正确的是()。A、衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构B、衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中C、二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌D、模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌E、在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械

考题 多选题下列选项对衬砌技术描述正确的是()。A衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构B衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中C二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌D模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌E在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械

考题 填空题隧道在衬砌灌筑结束后应进行衬砌混凝土养护,养护时间宜为()

考题 填空题为保证衬砌施工质量,衬砌施工应按先仰拱、后墙拱,即()的顺序连续灌筑。

考题 填空题使用台车衬砌时,须预先灌筑一定高度的混凝土,并沿隧道前方每隔()预埋两个地脚螺栓。

考题 填空题复合式衬砌防水层应采用(),并在二次衬砌灌筑前进行。

考题 单选题采用先拱后墙的衬砌,墙顶与拱脚的封口应在墙灌筑()后进行。A 2hB 12hC 24hD 48h

考题 填空题当衬砌混凝土灌筑到拱部时,需沿隧道纵向进行灌筑,边灌筑边铺封口模板,最后堵头,这种封口称为()。

考题 填空题采用衬砌台车的二衬混凝土浇筑施工中,为了防止在浇筑过程中台车横向移位,两侧混凝土浇筑面高差不得超过()米;为了防止离析,混凝土的最大下落高度不得超过()米。