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单选题
船舶产生横向力矩的原因有()。 Ⅰ、横向作用与船的风力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、货物横向移动 Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力 Ⅴ、悬挂重物上移 Ⅵ、悬挂重物下移
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


参考答案

参考解析
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考题 运行中作用在货物上的诸力中,重力()是使货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。 A、纵向惯性力、横向力、摩擦力B、纵向惯性力、横向力、垂直惯性力C、纵向惯性力、横向力、重力D、摩擦力

考题 轨撑的作用是承受横向力防止基本轨产生横向移动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶产生横向力矩的原因有______。Ⅰ、横向作用与船的风力Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关,即. A、长宽比大的船舶,推力偏心效应横向力较大B、长宽比小的船舶,推力偏心效应横向力较小C、长宽比小的船舶,推力偏心效应横向力较大D、以上说法都错误

考题 车辆沿轨道运行时受到各种横向力的作用,下面不属于横向力的是()。 A、风力B、离心力C、纵向振动惯性力D、线路超高引起的重力横向分量

考题 旋回运动中船舶产生横倾,作用在船体上的横倾力矩包括______。A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩

考题 单桨船静止中倒车产生的偏转,主要是由于______的作用。A.伴流横向力B.沉深横向力和排出流横向力C.排出流横向力和伴流横向力D.沉深横向力和伴流横向力

考题 在旋回运动的过渡和稳定阶段,船舶会发生外倾,主要原因是()。A、旋回运动离心力矩的作用B、舵横向力矩的作用C、旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用D、船体水动力横向力矩的作用

考题 运输过程中作用于货物上的各种力中,可阻止货物产生纵、横向的倾覆、滚动或移动的有()。A、纵向惯性力B、重力C、横向力D、风力E、磨擦力

考题 运输过程中作用于货物上的横向惯性力,N=n0×Q(kN)式中n0表示每吨货物的()。A、纵向惯性力B、横向惯性力C、垂直惯性力D、风力

考题 单选题船舶初始横倾角产生的原因中,不能从其产生的原因上加以消除的是()。A 货物装卸左右不均B 油水使用作用不均C 舱内货物横向移动D 用船上重吊装卸重大件货物

考题 单选题船舶初始横倾角产生的原因中,能够从其产生的原因上加以消除的是()。A 货物装卸左右不均B 油水使用作用不均C 舱内货物横向移动D 以上都是

考题 单选题按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性,谷物移动倾侧力矩包括()。A 仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B 仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C 各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D 仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

考题 单选题按照IMO《谷物装运规则》,在计算装谷物船稳性时,谷物移动倾侧力矩包括()。A 仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B 仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩C 各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D 仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩

考题 单选题在旋回运动的过渡和稳定阶段,船舶会发生外倾,主要原因是()。A 旋回运动离心力矩的作用B 舵横向力矩的作用C 旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用D 船体水动力横向力矩的作用

考题 单选题内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量,谷物的垂向移动使()。A 船舶稳性会增大B 船舶稳性会减小C 船舶稳性不会发生变化D 对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高,而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩,使船舶出现横倾角,导致船舶

考题 单选题运输过程中作用于货物上的横向惯性力,N=n0×Q(kN)式中n0表示每吨货物的()kN/t。A 纵向惯性力B 横向惯性力C 垂直惯性力D 风力

考题 单选题静止中的右旋单车轻载船进车,在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是().A 伴流横向力;B 沉深横向力;C 排出流横向力;D 推力偏位。

考题 单选题有前进速度直航中的船舶本身对水有相对运动,水动力中心在船中之前,在横向()的作用下,水动力发生变化,产生横向水动力,进而使船舶运动状态发生变化。 ①推力; ②拖力A ①B ②C ①②都对D ①②都不对

考题 单选题对于右旋定距单桨船而言,下列说法正确的是().A 静止中不论正车或倒车,都不产生排出流横力;B 静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力,只要倒车即产生排出流横向力;C 前进中不论进车倒车都产生排出流横向力,其作用使船首左转;D 前进中不论进车倒车都产生排出流横向力,其作用使船首右转。

考题 单选题船舶海上航行时,作用在货物上的力可以分解为垂直分力、纵向分力和横向分力,这些综合作用的结果会使货物发生位移,尤其是()。A 纵向分力B 横向分力C 垂直分力D 摩擦力

考题 单选题运行中作用在货物上的诸力中,()是使货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。A 纵向惯性力、横向力、垂直惯性力B 纵向惯性力、横向力、重力C 纵向惯性力、横向力、摩擦力D 重力、摩擦力

考题 单选题运输过程中作用于货物上的横向惯性力,N=n0×Q(kN)式中n0表示每吨货物的()。A 纵向惯性力B 横向惯性力C 垂直惯性力D 风力

考题 单选题船舶产生初始横倾角的原因有()。A 船舶受来自一舷的风浪作用B 舱内货物横向移动C 货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡D B,C均是

考题 多选题运输过程中作用于货物上的各种力中,可能使货物产生纵、横向的倾覆、滚动或移动的有()。A纵向惯性力B重力C横向力D风力E磨擦力

考题 单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后()。A 船舶产生的倾角与货物移动方向一致B 船舶产生的倾角与货物移动方向相反C 船舶产生的倾角与货物的移动无关D 船舶产生的倾角与货物移动方向的关系不能确定

考题 单选题以下关于可以导致货物移动的力,表述有误的是()。A 单纯的横向力通常随积载高度和离船舶漂心的横向距离增加而增加B 最强烈的力位于最前部、最后部和船舶每一侧的最高积载位置C 横向力的增加与船舶初稳心高度有直接关系D 横向力的增加与船舶初稳心高度成反比关系