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单选题
台风改航时,以下说法不正确的是()。
A

原则上改航航路要避开“OCNLCB”的位置

B

原则上改航后增加的距离不得超过400海里

C

如改航超过400海里,建议延误航班

D

航班改航申请完成后,原则上应该按改航方案执行


参考答案

参考解析
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考题 台风改航时,以下说法不正确的是()。A、原则上改航航路要避开“OCNLCB”的位置B、原则上改航后增加的距离不得超过400海里C、如改航超过400海里,建议延误航班D、航班改航申请完成后,原则上应该按改航方案执行

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考题 台风条件下的运行,以下说法正确的是()。A、当航路受台风(热带风暴)影响较大,没有可更改的航路或空管部门不同意更改航路时,禁止放行航班起飞B、当航路预计飞越强热带风暴影响区域时,可以考虑改航C、当航路预计飞越台风及以上级别热带气旋影响区域时,必须考虑改航D、以上全是

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考题 台风条件下的运行,制定改航方案时应考虑()。A、改航时间和距离B、飞越的情报区和飞越申请的效率C、航班旅客情况D、以上全是

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考题 船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A、鸣放雾航声号B、加车迅速驶往锚地抛锚C、开雷达,VHFD、必要时停车淌航

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考题 单选题当需要临时空中改航时,签派员应()。A 与航行情报部值班人员一起协助机组制定临时改航方案B 根据机长意图,完成改航油量评估和提供改航计划C 将改航预案通报航务管理部,确认是否需要获得批复D 以上全是

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考题 单选题某轮在北太平洋遇台风,测的真风向随时间的变化为N→NW→W,则可断定船舶处于热带气旋的()A 可航半圆B 危险半圆C 台风进路上D 台风尾迹上