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单选题
ATS故障后,()站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。
A
联锁;
B
非联锁;
C
小行;
D
行调。
参考答案
参考解析
解析:
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考题
当信号机不能正常开放时,()与()共同确认进路正确无误后,方可开放引导信号。A、行调,各站行车值班员B、行调,联锁站行车值班员C、行调,首末站行车值班员D、各站行车值班员,联锁站行车值班员
考题
当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().A、行调应授权给联锁站控制B、车次号可由驾驶员输入C、车站不必向行调报点D、当RTU降级模式未激活时,可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点
考题
关于车站报点的规定说法正确的是()。A、当ATS能正常监控列车位置时,各站不必向行调报点;临时加开列车时,车站不向行调报点但需向邻站报开车点B、电话闭塞法组织行车时:设备集中站向行调报点;局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点,启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点C、行调根据车站报点铺画运行图D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时,车站应及时向行调报告原因
考题
单选题当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().A
行调应授权给联锁站控制B
车次号可由驾驶员输入C
车站不必向行调报点D
当RTU降级模式未激活时,可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点
考题
单选题当信号机不能正常开放时,()与()共同确认进路正确无误后,方可开放引导信号。A
行调,各站行车值班员B
行调,联锁站行车值班员C
行调,首末站行车值班员D
各站行车值班员,联锁站行车值班员
考题
单选题行调确认信号联锁基本恢复正常后,提前排列好各次列车的进路,先向()再向()发布取消电话闭塞法组织行车的调度命令A
车站;司机B
司机;车站C
在站列车;区间列车D
区间列车;在站列车
考题
判断题ATS故障后,联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,联锁站应及时向行调汇报。行调及时进行相应操作。A
对B
错
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