考题
Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。
A、制动管B、均衡风缸C、中均管D、制动缸
考题
DK－1制动机,分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。
A、总风缸B、制动缸C、制动管D、作用管
考题
二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电控空气制动系统简称（），是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解，空气是制动力产生的来源，但空气不作为制动指令传递的介质。
考题
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气
考题
制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A、自动式空气制动机B、电空制动机C、直通式空气制动机
考题
自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。
考题
109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A、制动管的压力空气；B、工作风缸的压力空气；C、初制风缸的压力空气；D、制动缸的压力空气
考题
空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。A、制动管不保压，制动缸保压B、制动管与制动缸均保压C、制动管与制动缸均不保压D、均衡风缸充风
考题
排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A、均衡风缸；B、制动管；C、过充风缸管；D、制动缸。
考题
自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。A、制动管B、副风缸C、大气D、工作风缸
考题
电空位操纵空气制动阀在制动位时，空气制动阀将直接向（）充风A、工作风缸B、制动缸C、容积室D、制动管
考题
自动式空气制动机在制动状态，制动管向制动缸充风。
考题
制动机在保压状态时，制动缸既不能充风，也不能排风。
考题
直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
考题
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气
考题
自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。A、制动缸B、列车管C、副风缸
考题
单选题空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。A
制动管不保压，制动缸保压B
制动管与制动缸均保压C
制动管与制动缸均不保压D
均衡风缸充风
考题
单选题109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A
制动管的压力空气；B
工作风缸的压力空气；C
初制风缸的压力空气；D
制动缸的压力空气
考题
单选题电空位操纵空气制动阀在制动位时，空气制动阀将直接向（）充风A
工作风缸B
制动缸C
容积室D
制动管
考题
单选题制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A
自动式空气制动机B
电空制动机C
直通式空气制动机
考题
单选题自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。A
制动缸B
列车管C
副风缸
考题
判断题制动机在保压状态时，制动缸既不能充风，也不能排风。A
对B
错
考题
判断题自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。A
对B
错
考题
填空题直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
考题
单选题自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。A
制动管B
副风缸C
大气D
工作风缸
