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单选题
当船舶舷外水密度减少时,船舶所受浮力()。
A

减少

B

增加

C

不变

D

变化不定


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当船舶舷外水密度变化时,船舶吃水差的改变量与()有关。 A、重心与浮心的相对位置B、重心与漂心的相对位置C、稳心与浮心的相对位置D、漂心与浮心的相对位置

考题 当航线水深受限制时,船舶的航次载货重量能力与()无关。 A、空船重量B、开航日期C、舷外水密度D、以上都不是

考题 下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

考题 关于船舶干舷的说法,不正确是() A、标志着船舶储备浮力的大小、B、船舶正常航行中,干舷越小,抗沉性越差、C、船舶装载货物越多,它的干舷值越大、

考题 船舶柴油机开式冷却系统所用的水是( )。A.舷外水B.船舶自带水C.蒸馏水D.内部循环水

考题 计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为 计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为90度时,该值为极大值C.当风舷角为30度,150度左右时,该值均出现极大值D.A与B均正确

考题 干舷越大储备浮力越大,船舶的抗沉性越好。

考题 设船舶排水量为D,排水体积为V,舷外水密度为ρ,则有()。A、D=ρ/VB、V=ρ·DC、D=ρ·VD、D=V

考题 ()可判别出船舶储备浮力的大小。A、船舶高度B、水面上的船体高度C、黑杆以上的船体高度D、干舷高度

考题 船舶柴油机开式冷却系统所用的水是()A、舷外水B、船舶自带水C、蒸馏水D、内部循环水

考题 单选题其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与舷外水密度成()。A 正比B 反比C 等比D 以上均有可能

考题 单选题船舶由淡水水域驶入海水水域时,若不计其油水消耗,则船舶所受浮力()。A 减少B 增加C 不变D 变化不定

考题 单选题船舶的横稳心半径BM与()成反比。A 排水量B 水线面面积C 水线面面积惯矩D 舷外水密度

考题 单选题船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力()。A 减少B 增加C 不变D 变化不定

考题 单选题载重线标志的作用有:() ①、确定船舶干舷; ②、限制船舶的装载量; ③、确定船舶的总吨位; ④、保证船舶具有足够的储备浮力A ①、②B ①、②、③C ①、②、④D ①、②、③、④

考题 单选题船舶由淡水水域驶入半淡水水域时,船舶所受浮力()。A 减少B 增加C 不变D 变化不定

考题 单选题船舶由半淡水水域驶入海水水域时,船舶所受浮力()。A 减少B 增加C 不变D 变化不定

考题 单选题船舶的稳心半径BM与()成正比。A 排水量B 水线面面积C 水线面面积惯矩D 舷外水密度

考题 单选题计算船舶受风压力的公式中,船舶所受的风力值达到最大,此时的风舷角是()。A 风舷角为0º左右B 风舷角为90º左右C 风舷角为45º左右D 风舷角为150º左右

考题 单选题当航线水深不受限制时,船舶的航次净载重量与()无关。A 空船重量B 开航日期C 舷外水密度D 船体水下附着物的重量

考题 单选题船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值()?A 锚链角最小,风舷角最大B 锚链角最小,风舷角最小C 锚链角最大,风舷角最小D 锚链角最大,风舷角最大

考题 单选题当船舶舷外水密度增加时()。A 船舶排水量减少B 船舶排水量增加C 船舶排水量不变D 以上都有可能

考题 单选题当航线水深受限制时,船舶的航次载货重量能力与()有关。A 载重线B 开航日期C 舷外水密度D 以上都不是

考题 单选题对于某箱形驳船而言,其横稳心距基线高与船舶的()无关。A 船长B 船宽C 舷外水密度D 船舶吃水

考题 单选题船舶干舷越大,表示船舶的()越大。A 纵强度B 设计吃水C 吃水差D 储备浮力

考题 单选题它条件相同,船舶的半淡水水尺超额量随舷外水密度的增大而()。A 减小B 增大C 无关D A、B均有可能

考题 单选题当船舶舷外水密度减少时,船舶所受浮力()。A 减少B 增加C 不变D 变化不定

考题 单选题当航线水深不受限制时,船舶的航次净载重量与()有关。A 航经区域B 开航日期C 舷外水密度D A和B