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()可判别出船舶储备浮力的大小。

  • A、船舶高度
  • B、水面上的船体高度
  • C、黑杆以上的船体高度
  • D、干舷高度

参考答案

更多 “()可判别出船舶储备浮力的大小。A、船舶高度B、水面上的船体高度C、黑杆以上的船体高度D、干舷高度” 相关考题
考题 船体的干舷高度愈高其保留浮力也就愈大但载重量也就愈小。此题为判断题(对,错)。

考题 下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

考题 储备浮力是满载水线以上______所具有的浮力,一般用______来衡量。A.船体容积/吃水B.船体水密部分容积/干舷高度C.舱室容积/干舷高度D.干舷高度/吃水

考题 “船体以上的高度”是指____。A.主甲板以上高度B.最上层统长连续甲板以上高度C.号灯与水线间的垂直距离D.干舷以上高度

考题 船舶储备浮力的大小取决于()A、排水体积B、船体水密容积C、满载水线以上的船体水密容积D、舷弧大小

考题 船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等,也称为船型尺度,包括型长、型宽、型深。

考题 船舶最小干舷F计算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()A、船舶的基本干舷B、舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值C、弦弧对干舷的修正值D、型深对干舷的修正值

考题 当船舶的重力增大时,能保证浮力与重力相等的条件是()。A、船体构造B、船舶浮态C、储备浮力D、船体的水密性

考题 The height from waterline to the bottom of ship is called draft.()A、水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B、水线到船舶底部的高度称为干舷。C、水线到船舶底部的高度称为吃水。D、水线到船舶主甲板的高度称为吃水。

考题 船舶的储备浮力是指水线以上:()。A、所保留的干舷高度值B、水密空间大小C、水密空间所能提供的浮力D、保留的排水体积

考题 船舶干舷高度是衡量()大小的标志。A、船体强度B、吃水差C、稳性D、储备浮力

考题 验船师对船长58.00m,型宽8.00m,型深4.50m的沿海航行货船进行建造检验,现场测量得到以下数据:前桅灯在船体以上高度为6.00m,后桅灯在船体以上高度为10.00m,舷灯在船体以上高度为5.40m,艉灯在船体以上高度为4.50m,则上述航行灯在船体以上的高度作如下调整才能满足要求:()A、前桅灯升高至船体以上8m的高度B、后桅灯升高至船体以上12.5m的高度C、舷灯升高至船体以上6.50m的高度D、艉灯升高至船体以上6.50m的高度

考题 计算船舶的最小干舷与船舶的()数据有关。A、与船长有关,根据船长确定船舶的基本干舷B、根据型深修正干舷C、根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷D、根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷

考题 一艘总长为65m的沿海航行货船,其前桅灯在船体以上高度为12m,后桅灯在船体以上高度为17m,则以下哪一高度为舷灯正确的安装高度?()A、船体以上高度10mB、船体以上高度9mC、船体以上高度8mD、船体以上高度6.9m

考题 内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A、增加该处舷弧高度B、减去该处舷弧高度C、增加该处舷弧高度的一半D、减去该处舷弧高度的一半

考题 单选题船宽、水线面系数、干舷、重心高度、水面以上的侧面积大小和高度,以及船体开口密封性的好坏等,是影响船舶()的主要因素。A 稳性B 抗沉性C 浮性

考题 单选题当船舶的重力增大时,能保证浮力与重力相等的条件是()。A 船体构造B 船舶浮态C 储备浮力D 船体的水密性

考题 单选题The height from waterline to the bottom of ship is called draft.()A 水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B 水线到船舶底部的高度称为干舷。C 水线到船舶底部的高度称为吃水。D 水线到船舶主甲板的高度称为吃水。

考题 多选题一艘总长为65m的沿海航行货船,其前桅灯在船体以上高度为12m,后桅灯在船体以上高度为17m,则以下哪一高度为舷灯正确的安装高度?()A船体以上高度10mB船体以上高度9mC船体以上高度8mD船体以上高度6.9m

考题 单选题船舶的储备浮力是指()。A 水密空间的大小B 保留的排水体积C 所保留的干舷高度值D 水线以上船体水密空间所提供的浮力

考题 单选题内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A 增加该处舷弧高度B 减去该处舷弧高度C 增加该处舷弧高度的一半D 减去该处舷弧高度的一半

考题 单选题下列有关干舷哪种说法是错误的()。A 用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B 储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C 储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D 干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

考题 多选题验船师对船长58.00m,型宽8.00m,型深4.50m的沿海航行货船进行建造检验,现场测量得到以下数据:前桅灯在船体以上高度为6.00m,后桅灯在船体以上高度为10.00m,舷灯在船体以上高度为5.40m,艉灯在船体以上高度为4.50m,则上述航行灯在船体以上的高度作如下调整才能满足要求:()A前桅灯升高至船体以上8m的高度B后桅灯升高至船体以上12.5m的高度C舷灯升高至船体以上6.50m的高度D艉灯升高至船体以上6.50m的高度

考题 单选题船舶干舷高度是衡量()大小的标志。A 船体强度B 吃水差C 稳性D 储备浮力

考题 单选题船舶的储备浮力是指水线以上:()。A 所保留的干舷高度值B 水密空间大小C 水密空间所能提供的浮力D 保留的排水体积

考题 单选题储备浮力是满载水线以上()所具有的浮力,一般用()来衡量。A 船体容积/吃水B 船体水密部分容积/干舷高度C 舱室容积/干舷高度D 干舷高度/吃水

考题 单选题影响船舶静稳性曲线形状的因素有()。A 船宽和干舷B 干舷和重心高度C 船宽和重心高度D 船宽、干舷、重心高度和排水量