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填空题
车体配线的型式:按车体配线的用途,可分为()两种

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考题 测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。() 此题为判断题(对,错)。

考题 测量车体配线的绝缘应使用100V绝缘电阻计。() 此题为判断题(对,错)。

考题 目前新造客车车体配线已全部采用()。A、橡皮绝缘导线B、低压电缆C、塑料绝缘线D、氯磺化聚乙烯线

考题 普通客车配线按用途可分为()配线和播音配线两大系统。A、负载B、支路C、主电路D、电力

考题 客车车体配线,按用途不同,可分为电力配线和()两个电气系统。

考题 室内外配线方法按配线方式可分为室内配线和室外配线两大类。

考题 客车车体配线,按在车辆中的部位不同,可分为()和车下配线两个部分。

考题 我国客车单独供电型式的车体配线均采用()。

考题 客车车体配线,按供电装置的不同,可分为()和集中供电两种型式。

考题 普通客车配线按用途可分为()配线和()配线两大系统。

考题 客车车体配线包括哪几部分?

考题 车体配线正线漏电时如何判断故障在上部还是下部?

考题 阐述提高车体配线绝缘性能的重要意义。

考题 客车车体配线采用的橡皮绝缘导线和低压电缆,目前已全部改用()线。

考题 普通客车配线按用途可分为几大系统?

考题 使用兆欧表检查车体配线绝缘时,应注意什么?

考题 检查客车车体配线绝缘时,应拆除车体配线与()的联线,以免损坏箱体内半导体元件。

考题 测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。

考题 按照车体配线的用途,动车组配电系统包括:电力、广播和网络控制三个电气系统。

考题 TKZW一IT型轴报器主要由传感器、车体配线和报警仪组成。

考题 判断题按照车体配线的用途,动车组配电系统包括:电力、广播和网络控制三个电气系统。A 对B 错

考题 填空题我国客车单独供电的车体配线均采用()线制

考题 填空题在车体配线结束后,应进行()试验。

考题 填空题车体配线的型式:按供电装置的型式,可分为()两种。

考题 判断题测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。A 对B 错

考题 填空题车体配线的型式:按车辆中所在的部位,可分为()两种

考题 填空题单独宫殿的车体配线的双线制车下配线包括()