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单选题
鞍木与罐体间隙不大于()mm时,可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整。
A

2

B

3

C

5

D

6


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在临修修理转向架时,正确的说法是()。 A.同型车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

考题 垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm宽度不小于200mm的木垫板。() 此题为判断题(对,错)。

考题 底座的垫板应采用长度不少于()跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。 A.1B.2C.3D.4

考题 木垫板宽度不小于200mm,厚度不小于50mm,平行于建筑物铺设时垫板长度应不少于( )跨。 A.1B.2C.3D.4

考题 脚手架立杆底座和垫板安放应符合()。 A、底座应准确放在定位线上B、垫板应大致放在定位线上C、垫板应采用木垫板D、木垫板厚度不小于50mmE、木垫板宽度不小于200mm

考题 货车运用限度规定罐车鞍木与罐体局部间隙应小于或等于()mm。 A、14B、15C、16D、17

考题 设备水平转动时,木垛上面应放三层不小于()mm的钢板,钢板要平整,并在钢板上涂满黄油。A、5B、7.5C、10D、12.5

考题 鞍木与罐体间隙不大于6mm时,可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂()A、润滑脂B、防锈漆C、面漆D、黑铅粉油

考题 铁路罐车鞍木与罐体局部间隙须≤()mm。A、10B、15C、20D、25

考题 鞍木与罐体间隙不大于()mm时,可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整。A、2B、3C、5D、6

考题 垫木与罐体间隙不大于6mm时,可在垫木托座上加1块长度不小于()mm的钢板调整。A、100B、150C、200D、250

考题 转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面()须(),局部间隙用1mm塞尺栓查,深入量不大于()。

考题 承载鞍与侧架导框的间隙;转8A型前后之和为()mm,左右之和Ⅰ型承载鞍为()mm,Ⅱ型为()MM。

考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车罐车罐体鞍木局部()不超限。

考题 在临修修理转向架时,正确的说法是()A、同型车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装B、承载鞍与导框间需有一定的间隙C、承载鞍须正位D、轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

考题 更换护木时,护木标准槽口深(),并与桥枕卡紧密贴,间隙不大于2mm。A、10~30mmB、10~20mmC、20~40mmD、20~30mm

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。A、罐体鞍木局部间隙不超限B、罐体鞍座压板无裂损C、罐车卡带无裂损D、罐体及阀无漏泄

考题 鞍木与罐体局部间隙超限属()范围。A、小件修B、大件修C、摘车修

考题 单选题鞍木与罐体局部间隙超限属()范围。A 小件修B 大件修C 摘车修

考题 单选题对于船长L>90m的船舶,木铺板的厚度应()A 不小于55mm;B 不大于55mm;C 不大于60mm;D 不小于60mm。

考题 多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。A罐体鞍木局部间隙不超限B罐体鞍座压板无裂损C罐车卡带无裂损D罐体及阀无漏泄

考题 单选题木垫板宽度不小于200mm,厚度不小于50mm,平行于建筑物铺设时垫板长度应不少于()跨。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题货车运用限度规定:罐车鞍木与罐体局部间隙≤()mm。A 15B 20C 25

考题 单选题鞍木与罐体间隙不大于6mm时,可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂()A 润滑脂B 防锈漆C 面漆D 黑铅粉油

考题 填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车罐车罐体鞍木局部()不超限。

考题 单选题脚手架木垫板宽度不小于200mm,厚度不小于()。A 25mmB 40mmC 50mm

考题 单选题垫木与罐体间隙不大于6mm时,可在垫木托座上加1块长度不小于()mm的钢板调整。A 100B 150C 200D 250