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多选题
同步附着系数Ф0的选取原则:()。
A

Ф0应和经常行驶的道路的Ф相近

B

经常在山区行驶的汽车,其Ф0应选择的小一些

C

经常在高速、高等级公路上行驶的汽车,Ф0应选择的小一些

D

轿车的Ф0应选择的大一些、货车的Ф0应选择的小一些


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考题 β曲线与I曲线交点处的附着系数为() A、A.道路附着系数B、轮胎附着系数C、附着系数D、同步附着系数

考题 同步附着系数是指()与()交点处的附着系数。

考题 在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是()。

考题 在以制动强度为横坐标,利用附着系数为纵坐标的利用附着系数与制动强度的关系曲线中,为什么应选取在对角线上方的曲线作为汽车利用附着系数曲线?

考题 同步附着系数φo

考题 阐述同步附着系数的概念。

考题 何为I曲线,如何得到?何为β线?何为同步附着系数?如何得到? 

考题 压力容器的焊缝系数根据什么原则选取?

考题 同步附着系数

考题 在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是()。A、前轮比后轮先抱死B、前、后轮同时抱死C、后轮比前轮先抱死D、前、后轮都不抱死

考题 通常,轿车的同步附着系数和载货汽车的同步附着系数的大小是否相同?为什么?并从分析轿车的制动过程来说明其道理?

考题 同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。

考题 何为同步附着系数?如何得到?

考题 制动时前轮先抱死的条件为()(φ0为同步附着系数)。A、φ<φ0B、φ=φ0C、φ>φ0D、φ≤φ0

考题 曲线与I曲线交点处的附着系数称为同步附着系数,所对应的制动减速度称为()。

考题 如果汽车的同步附着系数为0.6,则该车在附着系数为0.3的路面上容易()轮先抱死。

考题 问答题在以制动强度为横坐标,利用附着系数为纵坐标的利用附着系数与制动强度的关系曲线中,为什么应选取在对角线上方的曲线作为汽车利用附着系数曲线?

考题 判断题当路面实际附着系数Ф同步附着系数Ф0时:后轮先抱死。A 对B 错

考题 填空题在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是()。

考题 判断题同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。A 对B 错

考题 单选题制动时前轮先抱死的条件为()(φ0为同步附着系数)。A φ<φ0B φ=φ0C φ>φ0D φ≤φ0

考题 问答题阐述同步附着系数的概念。

考题 问答题通常,轿车的同步附着系数和载货汽车的同步附着系数的大小是否相同?为什么?并从分析轿车的制动过程来说明其道理?

考题 问答题何为同步附着系数?如何得到?

考题 填空题曲线与I曲线交点处的附着系数称为同步附着系数,所对应的制动减速度称为()。

考题 名词解释题同步附着系数

考题 名词解释题同步附着系数φo