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多选题
线路动态检查根据T值的大小评价每公里轨道状态质量,以()方式来制定大型机械维修或轨道综合维修计划。
A

均衡

B

计划

C

优先

D

重点


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以( )为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。A.传统养路机具B.养路机械C.小型养路机械D.大型养路机械

考题 计划维修指根据线路及其各部件的变化规律,依据维修周期、结合设备状态评价,以()为主要作业手段,全面调整和改善轨道空间线形线位,消除轨道结构病害,恢复道床弹性,更换失效轨枕和联结零件,调整轨道几何尺寸,消除钢轨轨头病害,达到钢轨目标廓形,以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理,以恢复线路完好技术状态。 A.传统养路机具B.养路机械C.小型养路机械D.大型养路机械

考题 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。 A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车

考题 线路动态检查根据T值的大小评价每公里轨道状态质量,以()方式来制定大型机械维修或轨道综合维修计划。 A.均衡B.计划C.优先D.重点

考题 综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨调整轨道几何尺寸整修失效零部件为重点,以()为主要作业手段,有计划地对线路进行的综合性维修。 A.传统养路机具B.养路机械工C.小型养路机械D.大型养路机械

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km/h线路轨道动态质量,轨向波长15~70mⅠ级容许偏差管理值为___。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km/h线路轨道动态质量,轨距Ⅱ级容许偏差管理值为___。

考题 《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。 A.轨道检查车B综合检测列车.C.轨道检查仪D.车载式线路检查仪

考题 线路设备维修实行检养修分开制度。关于车间负责的工作,以下说法正确的是:()。 A.线路车间作为组织维修生产的主体,组织制订车间年、月生产计划,周天窗维修计划以及日作业计划;组织设备检查、维护、验收;定期分析评价设备质量,跟踪考核维修、日常保持状态等B.重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体,负责配合大型养路机械作业、集中修作业,钢轨和道岔焊接等工作C.综合机修车间负责养路机械维修保养,工具制作修理及线路配件修理,轨道车的运行及管理等工作D.探伤车间负责钢轨探伤工作

考题 线路动态检查应采用()等移动装备进行定期检查,了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。A、车载式线路检查仪B、综合检测列车C、轨道检查车D、巡检设备

考题 有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以()为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性修理,以恢复线路完好技术状态。A、日常检查B、精测精调C、大型养路机械D、人工整治

考题 ()管理值为安排轨道维修计划的质量管理标准。A、线路设备大修B、计划维修C、临时补修

考题 有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性修理,以恢复线路完好()状态。A、设计B、工作C、技术D、标准

考题 ()指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,进行有计划、有重点的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、紧急抢修

考题 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和()作业的质量检查标准。

考题 综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以()为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。A、传统养路机具B、养路机械C、小型养路机械D、大型养路机械

考题 综合维修目的是改善轨道弹性,调整轨道(),整修和更换设备零部件,以恢复线路完好的技术状态。A、几何尺寸B、大小C、位置D、方向

考题 线路动态检查根据T值的大小评价每公里轨道状态质量,以()方式来制定大型机械维修或轨道综合维修计划。A、均衡B、计划C、优先D、重点

考题 ()指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、紧急补修

考题 单选题综合维修目的是改善轨道弹性,调整轨道(),整修和更换设备零部件,以恢复线路完好的技术状态。A 几何尺寸B 大小C 位置D 方向

考题 单选题有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以()为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性修理,以恢复线路完好技术状态。A 日常检查B 精测精调C 大型养路机械D 人工整治

考题 单选题有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性修理,以恢复线路完好()状态。A 设计B 工作C 技术D 标准

考题 单选题()指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。A 综合维修B 经常保养C 临时补修D 紧急补修

考题 单选题对线路区段整体不平顺(均值管理)动态质量指标——轨道质量指数(TQI)超过管理值的线路,应()A 及时处理B 有计划的安排维修或保养C 限制行车速度D 封锁线路

考题 多选题线路动态检查根据T值的大小评价每公里轨道状态质量,以()方式来制定大型机械维修或轨道综合维修计划。A均衡B计划C优先D重点

考题 多选题线路动态检查应采用()等移动装备进行定期检查,了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。A车载式线路检查仪B综合检测列车C轨道检查车D巡检设备

考题 单选题()指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,进行有计划、有重点的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。A 综合维修B 经常保养C 临时补修D 紧急抢修

考题 单选题()管理值为安排轨道维修计划的质量管理标准。A 线路设备大修B 计划维修C 临时补修