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单选题
为改善往复泵流量不均匀性可()。
A
采用排出空气室
B
采用吸入空气室
C
降低转速
D
A+C
参考答案
参考解析
解析:
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考题
单选题出租人为了使其根据提单承担的义务和享有的权利,尽可能与租船合同的规定一致,常常在提单中订入援引租船合同某些规定的并入条款,()。A
其结果使得提单持有人实际上间接的接受租船合同的约束B
其结果使承租人实际上间接接受提单条款的约束C
但各国普遍不承认这种条款的效力D
但这样的条款仅对非善意的取得提单的第三者有效
考题
单选题A distinguishing feature of an educator, when compared to other pumps, is the ().A
dischargeendbeingsmallerthanthesuctionendB
smallsizeofimpellerC
lackofmovingpartsD
easeatwhichthewearingringsmaybechanged
考题
单选题螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:().A
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B
受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C
表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D
螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
考题
单选题单位气压高度差的大小通常只与空气密度有关,进一步分析表明()A
其在水平方向上的变化主要取决于下垫面温度分布的高.低差异B
其在垂直方向上的变化主要取决于高度的大小C
C.B都对D
D.B都错
考题
单选题When the power of SART is on, it will().A
transmit distress signalB
send response signalC
transmit the signal of ship’s positionD
be started by X-band radar
考题
单选题轮机员航行值班时,应按时巡回检查,仔细观察,倾听机电设备、轴系的运转情况,如发现不正常现象()。A
立即报告轮机长B
立即设法排除,如不能解决,立即报告大管轮C
立即报告大管轮D
立即设法排除,如不能解决,立即报告轮机长
考题
单选题关于音频电平的测试,根据所选量程和指针所指的对应刻度线(-10dB~+20dB)上的位置,确定被测电平值。如果选用10V档量程时,如何读数()。A
为表头读数dB值加上14dBB
为表头读数dB值加上28dBC
由-10dB~+20dB刻度线读数乘以10D
直接由-10dB~+20dB刻度线读数
考题
单选题采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险物后方,避险方位为060°,陀罗差2°E,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险()。A
实测陀罗方位060°B
实测陀罗方位058°C
实测真方位062°D
以上都不存在危险
考题
单选题实际的制冷循环为了增加过冷度,经常把从冷凝器出来到膨胀阀的这一段管路和()包扎在一起。A
从压缩机的排出到冷凝器的管路B
从膨胀阀到蒸发器的管路C
蒸发盘管D
从蒸发器出来到压缩机吸入口的管路
考题
单选题下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。 Ⅰ、铃组系统是船上有关部位之间专用的通讯联络信号; Ⅱ、铃组系统的发讯器为按钮或关闭器; Ⅲ、信号器为电铃或带信号灯的电铃。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+ⅢC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题下列船机零件中()可以采用堆焊进行翻修。 ①活塞; ②活塞杆; ③气缸盖; ④择气阀及其阀座; ⑤机架; ⑥螺旋桨。A
①+②+③+⑤B
①+②+⑨C
①+②+③+④+⑤+⑥D
②+⑤+⑥
考题
单选题下列那些情况可视为在航?() Ⅰ、离泊时,最后一根缆绳解脱 Ⅱ、靠泊时一根缆绳已上岸,但尚未系妥所有其他缆绳 Ⅲ、锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ
考题
单选题If you find an inflatable liferaft container with steel bands around the case,you should().A
tell the MasterB
leave the bands in placeC
tell the MateD
remove the bands yourself
考题
单选题位于印度洋区的INMARSAT-C船站(识别码443124532),给位于大西洋东区的INMARSAT-B船站(识别码320756892)发送电传报文,应当输入的目的地地址为()。A
581320756892B
583443124532C
00581320756892D
不能进行这种通信
考题
单选题在改变主起动阀开度的慢转起动回路中,正常起动时,起动控制阀和慢转起动电磁阀的控制端信号分别是()。A
00B
01C
10D
11
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