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判断题
I型密级配沥青混凝土剩余空隙率为3-6%。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（ ）。（2013真题）（2013检师真题）A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.＞18%
考题
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（）。(2013真题）
A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.＞18%
考题
下面关于沥青混合料级配类型，说法正确的是（）。A、密级配沥青混凝土剩余孔隙率10%以下B、开级配沥青混合料剩余孔隙率15%以上C、半开级配沥青混合料也称沥青碎石混合料，以AC表示D、Ⅱ级密级配沥青砼剩余孔隙率6~10%
考题
对密级配沥青混凝土来说，粗集料基本上是悬浮在沥青砂浆中的，空隙率小于极限空隙率（一般为2%～4%）时，沥青在夏季受热膨胀时无适当的空隙可去，便容易上浮（泛油），混合料产生推拥.车辙等流动性变形。根据美国战略公路研究计划（SHARP）的调查，沥青路面最合理的残留空隙率是（）A、3%B、4%C、2%D、1%
考题
多选题下面关于沥青混合料级配类型，说法正确的是（）。A密级配沥青混凝土剩余孔隙率10%以下B开级配沥青混合料剩余孔隙率15%以上C半开级配沥青混合料也称沥青碎石混合料，以AC表示DⅡ级密级配沥青砼剩余孔隙率6~10%
考题
单选题对密级配沥青混凝土来说，粗集料基本上是悬浮在沥青砂浆中的，空隙率小于极限空隙率（一般为2%～4%）时，沥青在夏季受热膨胀时无适当的空隙可去，便容易上浮（泛油），混合料产生推拥.车辙等流动性变形。根据美国战略公路研究计划（SHARP）的调查，沥青路面最合理的残留空隙率是（）A
3%B
4%C
2%D
1%
考题
判断题沥青混合料的矿料间隙率是指沥青的体积率与剩余空隙率之和。A
对B
错
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