考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。
A.丝杠B.风缸C.链条D.液压
考题
在典型设备的布置中，（ ）一般用挂耳支撑在建(构)筑物上或操作台的梁上；对于体积大、质量大或振动大的设备，要用支脚直接支撑在地面或楼板上。
考题
客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为（），2个为（）A、承载轮、防跳轮B、垫片、防跳轮C、防跳轮、滑轮D、滑轮、垫片
考题
客室门传动装置采用（）方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为（），2个为（）。
考题
一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作
考题
重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“门全关”显示灯亮。
考题
重庆单轨车的车体支撑系统为（）A、空气弹簧B、中心销C、空气弹簧和中心销（无摇枕）D、空气弹簧和中心销（摇枕式）
考题
重庆单轨车车体材质由（）而成的，它重量轻，且有很强的（）能力
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用（）传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压
考题
重庆单轨车转向架上的齿轮箱由（），（）和（）组成。
考题
重庆单轨车双扇电控气动内藏门电源是直流（）。
考题
单轨列车客室门在未关到位时，操作开门按钮可以使门打开。
考题
重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用（）材质制作，它被支撑在滚珠支撑上，以减小（）和（）。
考题
对重庆1000型单轨车的一个转向架而言，负极侧的导向轮有（）个，正极侧的稳定轮有（）个。
考题
重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。
考题
在滚子链传动的过程中，为了减小滚子的接触强度，应（）A、增大链节距和滚轮齿数B、增大链节距和减小滚轮齿数C、减小链节距和滚轮齿数D、减小链节距和增大滚轮齿数
考题
重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用尼龙材质制作，它被支撑在滚珠支撑上，以减小滚动磨耗和滚动噪声。
考题
填空题一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作
考题
填空题重庆单轨车双扇电控气动内藏门电源是直流（）。
考题
填空题客室门传动装置采用（）方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为（），2个为（）。
考题
判断题重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用尼龙材质制作，它被支撑在滚珠支撑上，以减小滚动磨耗和滚动噪声。A
对B
错
考题
填空题对重庆1000型单轨车的一个转向架而言，负极侧的导向轮有（）个，正极侧的稳定轮有（）个。
考题
判断题重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“门全关”显示灯亮。A
对B
错
考题
填空题重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。
考题
单选题客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为（），2个为（）A
承载轮、防跳轮B
垫片、防跳轮C
防跳轮、滑轮D
滑轮、垫片
