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新区汽油分馏塔的顶温,设计为:(),实际控制在()范围。


参考答案

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考题 启用分馏塔顶冷回流,可能会造成()抽空。 A、粗汽油泵B、顶循环泵C、一中段泵D、油浆泵

考题 焦炭塔冲塔后,会发生()。 A、顶温上升B、塔压力上升C、分馏塔底温度上升D、分馏塔底液面上升

考题 分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。 A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

考题 分馏塔的顶回流量增加,顶温降低,内回流()。 A、相应减少B、无变化C、相应增加

考题 粗汽油补顶回流是因为()。A、顶回流量设计不足B、更好地建立回流,控制顶温C、防止分馏塔顶油气分离罐容201液面太高

考题 分馏塔顶温升高,则汽油的干点将()A、上升B、降低C、无变化D、上升或降低

考题 分馏塔顶循环不上量,则导致()A、汽油初馏点升高B、柴油干点升高C、汽油干点升高D、顶油气温度超高

考题 汽油干点不合格时的错误调节方法是调节()。A、柴油抽出量B、中段回流温度C、顶循抽出温度D、分馏塔顶温度

考题 顶循抽空后,以下可缓解分馏塔顶结盐,避免顶循抽空加剧的是()。A、停用顶循,对顶循进行水洗B、停用顶循,使用冷回流控制顶温C、降低分馏塔顶温度D、降低分馏塔压力

考题 焦化分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

考题 老区的汽油分馏塔(DA-101)原设计结构如何?

考题 控制汽油分馏塔顶、釜温的意义。

考题 分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的,一般控制在()度,不能太低,应保证分馏塔内()以气态的形式由塔顶馏出。

考题 分馏塔结盐后可能出现的情况是()A、粗汽油干点大幅度波动B、顶循抽空C、柴油抽出量下降D、分馏塔压降上升

考题 顶循抽空后,以下可缓解分馏塔顶结盐,避免顶循抽空加剧是()。A、停用顶循,对顶循进行水洗B、停用顶循,使用冷回流控制顶温C、降低分馏塔顶温度D、降低分馏塔压力

考题 分馏塔一般用()控制汽油干点。A、顶循环回流B、油浆循环回流C、中段循环回流D、富吸收油返塔

考题 在由汽油方案改为多产柴油方案时,分馏系统的处理方法时是()。A、降顶温,降中部温度B、提顶温,提中部温度C、降顶温,提中部温度D、提顶温,降中部温度

考题 新区汽油分馏塔的液面是如何控制的?

考题 新区汽油分馏塔的塔压降设计是多少?引起塔压降升高的原因是什么?

考题 老区汽油分馏塔汽油回流量的设计值是多少?现在正常操作时,一般控制在什么范围内?

考题 汽油分馏塔的汽油回流起什么作用?

考题 提高汽油分馏塔釜温,对急冷油性质有何影响?

考题 常顶冷回流量增加,顶温降低,顶压降低,塔顶汽油干点升高。

考题 为保证粗汽油干点合格,一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可调节顶循返塔温度和顶循量。

考题 粗汽油补顶回流是因为()A、顶回流量设计不足B、开工时更好地建立回流,控制顶温C、防止分馏塔顶油气分离罐容201液面太高

考题 分馏塔顶温下降,轻柴凝点(),顶温升高,轻柴凝点()。

考题 问答题控制汽油分馏塔顶、釜温的意义。