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为保证粗汽油干点合格,一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可调节顶循返塔温度和顶循量。


参考答案

更多 “为保证粗汽油干点合格,一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可调节顶循返塔温度和顶循量。” 相关考题
考题 分馏塔顶温度不变时,分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是()。 A、粗汽油量增加B、带水C、油气分压提高D、污汽油的干点低

考题 如果初顶汽油干点过高应()。 A、适当提高初馏塔顶温度B、适当降低初馏塔顶温度C、降低初馏塔顶压力D、提高初馏塔底液面

考题 分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。 A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

考题 只要初馏塔顶温度保持不变,初顶汽油干点就不会改变。() 此题为判断题(对,错)。

考题 其他参数均不变,如预分馏塔顶温度偏高,会造成()。 A、塔顶产品初馏点偏高B、塔顶产品初馏点偏低C、塔顶产品干点偏高D、塔顶产品干点偏低

考题 馏塔顶温度和粗汽油干点成()比。

考题 分馏塔顶循环不上量,则导致()A、汽油初馏点升高B、柴油干点升高C、汽油干点升高D、顶油气温度超高

考题 如何保证粗汽油质量合格()A、调节塔顶循环的回流取热量以调节塔顶温度,保证汽油干点合格B、顶循环回流不足时可打冷回流补充C、顶循环回流不足时不可打冷回流补充D、必要时还可以调节各段循环回流的取热比例,控制塔上部负荷

考题 分馏塔顶温度变化影响粗汽油的初馏点。

考题 规定燃料汽油的()是为了保证汽油具有良好的启动性。A、10%馏出温度B、50%馏出温度C、90%馏出温度D、干点

考题 分馏塔顶温度偏高,造成的主要影响是()A、塔顶产品初馏点过高B、塔顶产品初馏点过低C、塔顶产品干点过高D、塔顶产品干点过低

考题 焦化分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

考题 急冷系统的重要工艺参数包括()。A、汽油分馏塔顶温度B、塔釜温度C、急冷油粘度D、干点、闪点

考题 汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定,而汽油机的冷态起动性能与哪种馏出温度有关。()A、10%馏出温度B、50%馏出温度C、90%馏出温度D、干点

考题 塔顶压力降低,为保证粗汽干点合格,塔顶温度应适当()。

考题 分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的,一般控制在()度,不能太低,应保证分馏塔内()以气态的形式由塔顶馏出。

考题 粗汽油干点影响因素有()A、分馏塔顶温度的变化;温度高,干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大,干点低,返塔温度高,干点高C、十九层塔板温度的变化,温度低,干点低D、启用冷回流量的变化,冷回流量大,干点低E、反应深度的变化,深度大,干点低F、处理量的变化,处理量大,干点低

考题 使用冷回流控制分馏塔顶温度注意()A、脱水,加强容201切水B、冷回流幅度不能太大,以防反应压力大幅度波动C、保证粗汽油干点合格,根据分析结果调整塔顶温度D、尽量用冷回流来控制顶温

考题 粗汽油的干点指标是靠()回流和()回流量和()回流温度调节塔顶温度来控制的。

考题 为保证粗汽油干点合格,一般可先调节()和()来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可打冷回流。

考题 为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点达到190℃左右,为什么?

考题 分馏塔顶冷回流量(),粗汽油干点降低。A、减少B、不变C、增加D、无法确定

考题 分馏塔顶温度的高低与粗汽油干点有什么关系?

考题 分馏塔顶回流返塔温度(),粗汽油干点降低。A、降低B、不变C、上升D、无法确定

考题 分馏温度控制粗汽油干点()。A、塔底B、塔顶C、塔中

考题 单选题如果初顶汽油干点过高应()。A 适当提高初馏塔顶温度B 适当降低初馏塔顶温度C 降低初馏塔顶压力D 提高初馏塔底液面

考题 单选题汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定,而汽油机的冷态起动性能与哪种馏出温度有关。()A 10%馏出温度B 50%馏出温度C 90%馏出温度D 干点