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分馏温度控制粗汽油干点（）。

  • A、塔底
  • B、塔顶
  • C、塔中

参考答案

更多 “分馏温度控制粗汽油干点（）。A、塔底B、塔顶C、塔中” 相关考题
考题 分馏塔顶温度不变时,分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是()。 A、粗汽油量增加B、带水C、油气分压提高D、污汽油的干点低
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考题 控制汽油干点可以通过调节()来实现。 A、分馏塔顶温度B、汽油罐液面C、加热炉出口温度D、焦炭塔顶压
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考题 分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。 A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升
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考题 关于汽油干点的控制,以下说法正确的是()。 A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点C、分馏塔顶压力变化，汽油干点也会变化D、调节冷回流流量也能控制汽油干点
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考题 粗汽油抽出温度过高，影响（）A、分馏塔的操作B、造成全塔热量不平衡C、吸收解析塔操作D、汽油干点
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考题 分馏塔顶压力增高时，分馏塔顶温度不变，则汽油干点（）
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考题 催化分馏岗所产汽油是粗汽油，只控制（）。A、干点B、初馏点C、闪点D、凝点
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考题 为什么分馏塔顶温度只是130℃而汽油干点是200℃？
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考题 焦化分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升
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考题 裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。
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考题 分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）度，不能太低，应保证分馏塔内（）以气态的形式由塔顶馏出。
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考题 以下质量指标中分馏单元不能控制的是（）A、汽油干点B、柴油闪点C、汽油辛烷值D、柴油干点
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考题 粗汽油干点影响因素有（）A、分馏塔顶温度的变化；温度高，干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大，干点低，返塔温度高，干点高C、十九层塔板温度的变化，温度低，干点低D、启用冷回流量的变化，冷回流量大，干点低E、反应深度的变化，深度大，干点低F、处理量的变化，处理量大，干点低
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考题 分馏塔压力的变化对粗汽油的干点产生变化。
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考题 焦化汽油的干点是靠控制（）来实现的A、分馏塔顶温度B、分馏塔顶压力C、焦炭塔顶温度
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考题 为保证粗汽油干点合格，一般可先调节（）和（）来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可打冷回流。
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考题 分馏塔顶压力（），粗汽油干点降低。A、降低B、不变C、升高D、无法确定
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考题 为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点达到190℃左右，为什么？
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考题 分馏塔顶压力升高，粗汽油干点（）A、上升B、不变C、下降
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考题 在分馏操作中，若粗汽油干点较低，则轻柴油闪点一定较高。（）
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考题 分馏塔顶温度的高低与粗汽油干点有什么关系？
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考题 为保证粗汽油干点合格，一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可调节顶循返塔温度和顶循量。
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考题 分馏塔顶回流返塔温度（），粗汽油干点降低。A、降低B、不变C、上升D、无法确定
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考题 分馏岗位控制轻柴凝固点和闪点，粗汽油干点和蒸汽压。（）
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考题 分馏塔（）是控制粗汽油干点的主要参数。
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考题 新版操作规程分馏系统操作指产品质量的控制部分，粗汽油干点控制越高，汽油产率越高。控制目标：220℃。（）
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考题 判断题分馏塔顶压力升高，粗汽油干点升高。A 对B 错
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