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PG-PL调速器的组成包括()。

  • A、供油系统
  • B、调速器的导阀柱塞
  • C、油动机
  • D、缓冲系统

参考答案

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考题 PG-PL调速器主要由()组成。A.供油系统B.调速器的导向阀柱塞C.油动机D.缓冲系统E.变速机构

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考题 柴油发动机达到额定转速时,调速器将开始( )。A.自动增油B.自动减油C.自动减速D.停止供油

考题 喷射系中的气动式调速器根据()调节柱塞的供油量。A、发动机的负荷B、发动机的转速C、汽车行驶速度D、以上都不正确

考题 柴油发动机达到额定转速时,调速器将开始()。A、自动增油B、自动减油C、自动减速D、停止供油

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考题 不会造成发动机发生“飞车”的是()。A、空气滤清器内油面过高B、调速器内加入的润滑油适量C、调速弹簧或柱塞弹簧损坏D、供油拉杆与传动板脱开

考题 平缝机的供油系统一般采用()。A、油泵叶轮供油,柱塞回油B、油泵叶轮回油,柱塞供油C、齿轮油泵供油D、柱塞油泵供油

考题 合成104JT透平调速器为PG-PL型。

考题 调速器供油系统的压力油在()范围内。A、657kPaB、400~500kPaC、200~400kPaD、800kPa

考题 关于汽轮机调速系统,下列说法正确的是()A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室B、当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器D、当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量

考题 PG-PL调速器主要由()组成。A、供油系统B、调速器的导向阀柱塞C、油动机D、缓冲系统E、变速机构

考题 ()是液压调速器缓冲补偿系统的重要组成部分。 A、缓冲活塞B、转速设定伺服活塞C、补偿针阀D、缓冲弹簧

考题 为了减少液压调速器的稳定时间,缓冲补偿系统中的节流针阀开度越大越好。

考题 起动后柴油机大游车的原因()。A、燃油系统内有空气B、供油齿条卡滞C、调速器内有空气D、调速器工作油变质

考题 下列哪些情况会引起6240柴油机起动后出现大游车现象()。A、燃油系统内有空气,供油时断时续B、调速器内有空气C、供油提前角过大D、调速器内工作油变质

考题 汽油机供油系统通常由油箱、()、油管等组成。A、汽油滤清器B、汽油泵C、化油器D、调速器

考题 柴油发动机达到额定的转速时,调速器将开始()A、自动增油B、自动减油C、自动减速D、停止供油

考题 润滑油系统是用来向压缩机、驱动机(汽轮机)、提供()并向汽轮机调速器提供()的供油装置。

考题 应燃油系统方面引起柴油机功率不足的原因包括()。A、供油量小B、供油时间过早或过晚;C、喷油器针阀卡死或漏油;D、调速器起作用转速低、工作状况不良。E、气门间隙过大或过小

考题 电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制()的动作来实现的。A、电动调速器B、电动机C、机械调速器D、供油拉杆

考题 喷射泵中的离心式调速器根据()调节柱塞的供油量。A、发动机的负荷B、发动机的转速C、汽车行驶速度D、以上都不正确

考题 多选题起动后柴油机大游车的原因()。A燃油系统内有空气B供油齿条卡滞C调速器内有空气D调速器工作油变质

考题 多选题()是液压调速器缓冲补偿系统的重要组成部分。A缓冲活塞B转速设定伺服活塞C补偿针阀D缓冲弹簧

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考题 填空题润滑油系统是用来向压缩机、驱动机(汽轮机)、提供()并向汽轮机调速器提供()的供油装置。