考题
油站供油压力过低,系统不备妥时,可以将供油阀关闭一部份以达到提高供油压力、备妥系统开机的作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
PG-PL调速器主要由()组成。A.供油系统B.调速器的导向阀柱塞C.油动机D.缓冲系统E.变速机构
考题
柴油机喷油泵供油量过多与()无关。
A、调速器内机油多少B、调速器调整不当C、机油压力过高D、供油调整机构的调整
考题
高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油
考题
喷油泵的调整应先调整（）。A、供油时间B、调速器C、供油量D、供油压力
考题
油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。（）
考题
油系统的构成系统有（）。A、润滑油供油系统B、抗燃油供油系统C、密封油供油系统D、顶轴油供油装置
考题
油站供油压力过低，系统不备妥时，可以将供油阀关闭一部份 以达到提高供油压力、备妥系统开机的作用。
考题
油站供油压力过低，系统无备妥时，可以将供油阀关闭一部份以达到提高供油压力、备妥系统开机的作用。
考题
喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。A、供油时刻试验B、不同工况下的供油量试验C、供油压力试验D、调速器的高速和怠速起作用转速试验
考题
来自哪个发动机滑油供油路的压力油，使防泄露活门在发动机运转时保持打开（）。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路
考题
PG-PL调速器主要由（）组成。A、供油系统B、调速器的导向阀柱塞C、油动机D、缓冲系统E、变速机构
考题
PG-PL调速器的组成包括（）。A、供油系统B、调速器的导阀柱塞C、油动机D、缓冲系统
考题
在调速器起作用的转速范围内，供油量随柴油机（）而（）供油量，使柴油机能稳定在某一较小的转速范围内工作。
考题
起动后柴油机大游车的原因（）。A、燃油系统内有空气B、供油齿条卡滞C、调速器内有空气D、调速器工作油变质
考题
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。A、供油压力B、供油顺序C、供油准时D、供油时间
考题
下列哪些情况会引起6240柴油机起动后出现大游车现象（）。A、燃油系统内有空气，供油时断时续B、调速器内有空气C、供油提前角过大D、调速器内工作油变质
考题
在喷油泵试验台上可调试的内容主要有（）。A、供油时间B、供油压力C、供油量D、调速器的调速特性
考题
柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。A、转速B、供油量C、喷油角度D、供油时刻
考题
润滑油系统是用来向压缩机、驱动机（汽轮机）、提供（）并向汽轮机调速器提供（）的供油装置。
考题
喷油泵试验和调试主要内容是（）。A、供油时间B、供油压力C、供油量D、调速器E、喷油距离
考题
调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升，供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化（）A、供油压力和喷油量均增大B、供油压力和喷油量均减小C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降D、供油压力和喷油量基本不变
考题
多选题喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。A供油时刻试验B不同工况下的供油量试验C供油压力试验D调速器的高速和怠速起作用转速试验
考题
单选题透平油重力油柜的作用是（）。A
为透平油循环柜补油B
在透平油泵故障时维持短时供油C
保证供油压力D
保证油泵吸入压力
考题
多选题起动后柴油机大游车的原因（）。A燃油系统内有空气B供油齿条卡滞C调速器内有空气D调速器工作油变质
考题
单选题喷油泵的调整应先调整（）。A
供油时间B
调速器C
供油量D
供油压力
考题
多选题下列哪些情况会引起6240柴油机起动后出现大游车现象（）。A燃油系统内有空气，供油时断时续B调速器内有空气C供油提前角过大D调速器内工作油变质
