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电流表指针指()处不动,说明蓄电池至分电器触点问有断路故障。

  • A、负3~5A
  • B、0

参考答案

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考题 下列( )是发动机点火过迟的故障原因之一。 A、分电器断电触点间隙过大B、高压线断路C、分火头漏电D、分电器断电触点间隙太小

考题 电流表指针指()处不动,说明蓄电池至分电器触点间有断路故障。A.负3-5 AB. 0

考题 汽油发动机发动不着,油路正常,观察电流表指针在(),是蓄电池至分电器触点之间有短路现象。A、4A左右不动B、“0”不摆动C、10A以上不动D、4A左右间歇摆动

考题 测量电容引出线接头与分电器活动触点臂安装柱间电阻,电阻无穷大,则故障为()。A、活动触点臂安装柱短路B、电容击穿C、活动触点臂安装柱断路D、电容断路

考题 下列()是发动机单缸不工作的故障原因之一。A、蓄电池桩柱接线松动B、个别火花塞工作不良C、分电器断电触点间隙过大D、分电器断电触点间隙过小

考题 电流表指示蓄电池放电时,指针指向()。A、指针指向“+”B、指针指向“-”C、指针不动D、任何位置

考题 在不充电故障诊断中,使发动机熄火,断开断电器断电触点,然后闭合点火开关,若电流表指示“0”位,说明激磁电路有断路故障;若电流表指示放电电流,说明激磁电路良好,而是充电电路有断路故障.

考题 电流表指针指()处不动,说明蓄电池至分电器触点间有短路故障。A、负3-5AB、0

考题 在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示5A左右,指针不摆动,表明()。A、低压电路中有断路故障B、活动触点及其引线有搭铁故障C、断电器触点严重烧蚀

考题 接通点火开关,摇转曲轴,电流表指针指“0”不动,说明低压电路短路。

考题 电流表指针不动,表明()电路()。A、高压B、低压C、短路D、断路

考题 电流表指针在3A~5A或10A以上指针不动,表明()电路()。A、高压B、低压C、断路D、短路

考题 打开点火开关,拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指示大量放电,说明低压电路有()故障。A、短路B、断路C、接触不良D、漏电

考题 用电流表观察法诊断点火电路时,接通点火开关,转动曲轴,若电流表指针保持O位不动,属于()故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、电容器损坏

考题 打开点火开关,启动发动机或者拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指“0”不动,说明低压电路有()故障。A、短路B、断路C、接触不良D、漏电

考题 接通点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示3A~5A不动,说明()。A、低压电路正常B、点火线圈至分电器断电触点之间短路C、电流表至点火线圈“开关一电源”接线柱之间短路

考题 在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇抟曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示3A左右,指针不摆动,表明()。A、低压电路中有断路故障B、断电器触点不能打开C、活动触点及其引线有搭铁故障

考题 分电器断电触点()、()或不能闭合,则会导致低压电路断路故障。

考题 用蜾纹刀在分电器绝缘接线往与分电器壳处试火,若无火,则说明绝缘支架至绝缘接线柱间断路。

考题 按喇叭不响.灯光不亮,则说明电源有故障或蓄电池至电流表的连接不良。

考题 发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系()的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压断路D、配电装置

考题 分电器低压输入导线端有火花,用此线端刮擦接线柱无火花,则应()。A、检查蓄电池电量B、检查分电器盖是否窜电C、检查断电触点间隙D、检查点火开关到分电器是否断路

考题 单选题电流表指针指()处不动,说明蓄电池至分电器触点间有短路故障。A 负3-5AB 0

考题 单选题电流表指针指()处不动,说明蓄电池至分电器触点问有断路故障。A 负3~5AB 0

考题 单选题接通点火开关,电流表有指示,但表针不摆动,错误的说法是()。A 触点不能分开B 电容器短路C 电路中有断路故障D 点火线圈到分电器之间有搭铁处

考题 填空题汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池在放电。

考题 单选题接通点火开关,电流表无指示,错误的说法是()。A 电路中有短路B 故障触点未闭合C 保险熔断D 开关到分电器之间有断路故障