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当燃油（气）锅炉降低负荷时，应先减少风量，然后减少燃油（气）量。

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更多 “当燃油（气）锅炉降低负荷时，应先减少风量，然后减少燃油（气）量。” 相关考题
考题 当锅炉负荷降低时,应先减少燃料量,再减少送风量,最后减少引风量,控制炉膛负压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当燃油(气)锅炉降低负荷时,应先减少风量,然后减少燃油(气)量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 燃油锅炉运行时,火焰白亮刺眼,应()。 A、减少供汽量B、减少燃油量C、减少风量D、增加风量
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考题 当锅炉负荷降低时,应首先(),然后(),最后减少引风量来控制炉膛负压在20.40Pa。 A、增大燃料量，增大送风量B、减少燃料量，减少送风量C、增大送风量，增大燃料量D、减少送风量，增大燃料量
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考题 煤粉炉燃烧过程中,当锅炉负荷减少时,先减少煤粉供应量,再减少空气供应量和()。 A、给水量B、送风量C、给油量D、引风量
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考题 当锅炉负荷降低时,应首先(),然后(),最后减少引风量来进行燃烧调整。 A、增大燃料量，增大送风量B、减少燃料量，减少送风量C、增大送风量，增大燃料量D、减少送风量，增大燃料量
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考题 原则上锅炉负荷减小时应先( ) A、减少引风量B、减少送风量C、减少燃料量D、减少给水量
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考题 对不熟悉燃油(气)区的人员应先进行有关燃油(气)的(),然后方可参加燃油(气)设备的运行和维修工作。 A.安全教育B.技术培训C.现场实习
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考题 当锅炉负荷增加时,应先(),再(),最后增大燃料量来控制炉膛负压在20~40Pa。 A、增加引风量，增大送风量B、增加送风量，增大引风量C、减少引风量，增大送风量D、减少送风量，减少引风量
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考题 当锅炉负荷增加时,应先(),再(),最后增大燃料量来进行燃烧调整。 A、增加引风量，增大送风量B、增加送风量，增大引风量C、减少引风量，增大送风量D、减少送风量，减少引风量
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考题 锅炉供风量应略大于完全燃烧时理论所需空气量,因为()。 A、需加大风速以利燃油蒸发和降低炉膛温度B、燃油与空气混合难以完全均匀C、需加大风速以利燃油蒸发D、需降低炉膛温度
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考题 当负荷减少、汽压升高而水位低时，应先（）。A、给水量B、给煤量C、引风量D、送风量
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考题 锅炉风量调节顺序是：当负荷增大时，应先增大燃料量，再增大送风量，最后增大引风量。
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考题 当汽包锅炉负荷减少时，必须先减少燃料量，再减少风量。
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考题 当锅炉负荷降低时应先增加引风量，再增加送风量最后增大燃料量
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考题 当锅炉负荷降低时，应先减少燃料量，再减少送风量，最后减少引风量，控制炉膛负压。
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考题 当锅炉气压偏低时，应增加燃油量，汽压偏高时应减少燃油量。
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考题 燃油（气）锅炉的负荷控制就是对（）进行的控制。A、压力B、温度C、风门D、燃烧状况
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考题 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，有效燃油消耗量减少，百吨公里油耗降低。
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考题 原则上锅炉负荷减小时应先（），后减少送风量和减少引风量。
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考题 增加负荷时，先增加风量再增加给粉量。降低负荷时，应先减少风量，再减少风量给粉量。
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考题 燃油燃气锅炉停燃料油燃料气的顺序先停油后停气。
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考题 锅炉风量调节顺序是：当负荷（）时，应首先减小燃料量，然后减小送风量，最后减小引风量，并将炉膛负压调整到规定值。A、降低B、不变C、升高D、稳定
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考题 单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A 维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B 维持燃油分配管内燃油压力恒定C 减少怠速时燃油的回油量D 减少燃油分配管内燃油压力
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考题 填空题原则上锅炉负荷减小时应先（），后减少送风量和减少引风量。
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考题 单选题原则上锅炉负荷减小时应先（）A 减少引风量B 减少送风量C 减少燃料量D 减少给水量
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考题 判断题当锅炉气压偏低时，应增加燃油量，汽压偏高时应减少燃油量。A 对B 错
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