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清洗油罐时,引入油罐内的管线及其喷嘴等金属部分,以及用于排除油品的管线等,都应与油罐作电器连接,并应做好可靠的接地。


参考答案

更多 “清洗油罐时,引入油罐内的管线及其喷嘴等金属部分,以及用于排除油品的管线等,都应与油罐作电器连接,并应做好可靠的接地。” 相关考题
考题 油罐清洗时,首先要排除余油,再(),最后抽吸污杂。A.机械抽吸B.垫水C.拆除管线D.用水冲洗

考题 若发现油罐液位异常,应对罐内油品密度进行检测,以判断罐内油品是否分层,有没有卸错油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冬季油罐内油品加热温度过高使加热器被胀裂,造成管线油品泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下属于事故性混油的原因:有改错阀门,使油品进错油罐,把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器()。 A.管线顺序输送不同油品B.管线间断输送油品C.管线中油品带水D.油罐间阀门不严造成串油

考题 甲油罐的容量为166.8m3,罐内油品液面高度为3m;乙油罐的容量为198.2m3,罐内油品液面高度为8m,若两油罐基础相同,则压油平衡后,两油罐内的液面高度为()m。 A.5.3B.5.5C.5.7D.6.5

考题 泵循环喷嘴油罐调和是将各组分油和添加剂()送入罐内,然后用泵不断地从罐内抽出部分油品再通过装在罐内的喷嘴射流混合。 A.按先后次序B.按比例C.同时D.等比例

考题 磁致伸缩式液位仪不能测量油罐内的()。 A、油品体积B、油高C、水高D、油品温度

考题 为了防止混油,当管线和油泵需混用时,使用后应清扫管线及泵内余油,必要时在下次使用前还要()。 A.用待送油品清洗管道B.用水清洗管线和油泵C.用待送油品清洗管线和油泵D.不需要清洗

考题 接卸油时,如果大量的汽油和柴油相混,应该( )。A.停止卸油,当作柴油继续销售B.清除管线内和加油机内混合油,清洗柴油罐,混油运出站外处理C.罐内油品销售完后,再清洗柴油罐D.向罐内加入更多的柴油,调合后,继续销售

考题 对于倒完汽油等轻质油品的临时泵与管线,应先用()将管线内的存油顶至轻质罐内。A、氮气B、水C、其他油品D、蒸汽

考题 清理罐内剩余油品时,可以用蒸汽喷嘴喷射蒸汽来洗刷油罐。

考题 为求油罐内不透明油品油重,对保温油罐进行计量时要注意哪些问题?

考题 灌装油品之前,进入罐区开阀无需检查的是()。A、罐内存放油品的名称B、相连通油罐的工作状态C、所有油罐的工作状态D、相连管线阀门的开关

考题 双门底阀又称单向阀,安装在油罐内吸油管的底部,用于阻止油品在加油机不吸油时从()中回流到油罐内。A、管道B、加油机C、呼吸阀D、底阀

考题 只有油罐内油品静止时,才能进行油罐取样。

考题 单门底阀用于阻止油品在加油机不吸油时从管道和加油机中回流到油罐内。

考题 发油场地油罐车跑、冒油时,应使用沙子、吸油毡、金属容器等围堵回收油品。

考题 油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量,对油罐内()不明,极易造成混油事故。A、原存油B、油品存量C、油品高度D、油品温度

考题 以下属于事故性混油的原因:有改错阀门,使油品进错油罐,把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器()。A、管线顺序输送不同油品B、管线间断输送油品C、管线中油品带水D、油罐间阀门不严造成串油

考题 油罐收付量差超过规定的一般原因包括()。A、油罐收付前后检尺、检温有误差B、输油管线扫线时没扫干净C、油品在输送过程中串入其他管线或油罐内D、油罐容积表有误或油罐超过检定日期

考题 为了防止混油,当管线和油泵需混用时,使用后应清扫管线及泵内余油,必要时在下次使用前还要()。A、用待送油品清洗管道B、用水清洗管线和油泵C、用待送油品清洗管线和油泵D、不需要清洗

考题 泵循环喷嘴油罐调和是将各组分油和添加剂()送入罐内,然后用泵不断地从罐内抽出部分油品再通过装在罐内的喷嘴射流混合。A、按先后次序B、按比例C、同时D、等比例

考题 对储存燃料油或重质油品的油罐,通常采用检实尺法确定罐内油品的液位高度。

考题 各种油品管线在停用后,应及时检查并向罐内(),如无()线,应向指定油罐放压即稍开()。

考题 油罐清洗时,首先要排除余油,再(),最后抽吸污杂。A、机械抽吸B、垫水C、拆除管线D、用水冲洗

考题 循环式油搅拌是利用()进行搅拌。A、清洗油罐内的水B、清洗油罐内的介质C、水箱内的水D、化学药品

考题 问答题为求油罐内不透明油品油重,对保温油罐进行计量时要注意哪些问题?