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在外界干扰下,船舶能通过操舵保持在既定航线上行驶,船舶所具有的这种特性叫()。

  • A、直线稳定性
  • B、方向稳定性
  • C、位置稳定性
  • D、航迹稳定性

参考答案

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考题 船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为:A.船舶保向性B.船舶制动性C.船舶旋回性D.船舶追随性

考题 船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

考题 下列有关应急操舵的提法哪个正确?A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵C.应急操舵是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵D.A、B、C都正确

考题 由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A、①②③④B、①②③C、②③④D、②④

考题 外国船舶、航空器在中国境内可以随便改变路线、航线行驶。

考题 GMDSS系统适用的船舶是()。A、所有的在国际航线上航行的船舶B、在VHF覆盖区以外航行的船舶C、300总吨以内的近岸船舶D、300总吨及以上的公约船

考题 对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航线的性能B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C、船舶自行恢复原航线的性能D、船舶自行恢复原航向的性能

考题 船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()A、船舶保向性B、船舶制动性C、船舶旋回性D、船舶追随性

考题 船舶()时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

考题 航向稳定性好的船舶是指船舶在()。A、航进中即使很少操舵也能较好的保向B、操舵改向时,能较快地应舵C、回转中正舵,能较快地使航向稳定下来D、以上说法都正确

考题 操舵者通过操舵可以使船舶()其航向,达到控制船舶方向的目的。A、保持B、改变C、保持或改变D、保持和改变

考题 船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能

考题 在外界干扰下,船舶能通过操舵保持在既定航向上行驶,船舶所具有的这种特性叫()。A、直线稳定性B、方向稳定性C、静航向稳定性D、航迹稳定性

考题 单选题船舶根据外界风流大小预配风流压差保证船舶行驶在预定航线上,此时船舶实现的是:()A 动航向稳定性B 位置稳定性C 直线稳定性D 方向稳定性

考题 单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着:()A 小船、帆船如完全可以在航道外的水域行驶,则不应进入航道,而应顺着邻近航道一侧的船舶总流向行驶B 应保持在水道中央线的右侧行驶即可C 深吃水的船舶不必靠右侧的外缘行驶D 追越时应尽可能从他船右舷通过

考题 单选题连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如发现该浮标的舷角逐渐增大,则表明()。A 船舶行驶在计划航线上B 船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧C 船舶可能将偏离航道,进入航道另一侧的浅水区D 以上都可能

考题 判断题外国船舶、航空器在中国境内可以随便改变路线、航线行驶。A 对B 错

考题 单选题操舵者通过操舵可以使船舶()其航向,达到控制船舶方向的目的。A 保持B 改变C 保持或改变D 保持和改变

考题 单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在()。 Ⅰ.航进中即使很少操舵也能较好地保向; Ⅱ.操舵改向时,能较快地应舵; Ⅲ.回转中正舵,能较快地使航向稳定下来。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶在外力干扰下产生首摇,通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为:().A 船舶保向性B 航向稳定性C 船舶旋回性D 船舶追随性

考题 单选题在外界干扰下,船舶能通过操舵保持在既定航向上行驶,船舶所具有的这种特性叫()。A 直线稳定性B 方向稳定性C 静航向稳定性D 航迹稳定性

考题 单选题船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()A 船舶保向性B 船舶制动性C 船舶旋回性D 船舶追随性

考题 单选题由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A ①②③④B ①②③C ②③④D ②④

考题 单选题对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A 操舵使船舶恢复原航线的性能B 船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C 船舶自行恢复原航线的性能D 船舶自行恢复原航向的性能

考题 单选题船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A 操舵使船舶恢复原航向的性能B 船舶能自行稳定在新航向上的性能C 船舶自动恢复原航向的性能D 船舶自动恢复原航迹的性能

考题 单选题由于在ECDIS上能清晰地显示航行船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A ①②③④B ①②③C ②③④D ②④

考题 单选题在外界干扰下,船舶能通过操舵保持在既定航线上行驶,船舶所具有的这种特性叫()。A 直线稳定性B 方向稳定性C 位置稳定性D 航迹稳定性