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（）工况时应额外强制喷油加浓混合气。

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考题 冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。
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考题 加速装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要
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考题 加速装置的作用是在节气门突然开大的瞬间，额外供应一定量的燃油，使混合气临时加浓，以满足加速的需要。
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考题 当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
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考题 在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）A、氧传感器已经铅中毒B、氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式C、喷油控制处于闭环工作状态D、混合气偏浓
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考题 （）工况应供给浓而少的混合气。
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考题 发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀
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考题 柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。A、喷油量B、喷油时刻C、混合气量D、以上均不正确
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考题 汽油机工作时，采用（），可以获得较好的动力性。A、经济混合气B、功率混合气C、加浓混合气
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考题 为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
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考题 （）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、加速
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考题 发动机加速工况时，需供给额外的加浓可燃气，（）。A、α=0.6~0.8B、α=0.2~0.6C、α=0.8~0.9D、α＞1
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考题 冷起动工况时，需供给较浓的混合气，有利于发动机起动。
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考题 怠速工况需要供给多而浓的混合气。
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考题 汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。
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考题 起动后各工况下喷油量的修正主要有（）A、起动时加浓B、起动后加浓C、暖机加浓D、进气温度修正E、过渡工况空燃比控制F、大负荷加浓
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考题 单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给（）混合气。A 极浓的混合气B 少而浓的混合气C 功率空燃比D 稀混合气
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考题 填空题（）工况时应额外强制喷油加浓混合气。
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考题 填空题（）工况应供给浓而少的混合气。
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考题 单选题当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气A 极浓B 极稀C 经济混合气D 功率混合气
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考题 问答题为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 单选题（）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要A 主供油B 怠速C 大负荷加浓D 加速
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考题 单选题在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时，技师甲说当氧传感器输入高电位信号时，说明混合气偏浓，应减小喷油脉冲宽度；技师乙说，当氧传感器输入低电位信号时，说明混合气偏稀，应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 填空题发动机急加速时，应额外加浓混合气，以便迅速（）。
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考题 单选题柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。A 喷油量B 喷油时刻C 混合气量
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