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船舶到港完车后,值班人员不能关闭的阀门是()

  • A、燃油阀
  • B、起动空气阀
  • C、海底阀
  • D、主江水泵进口阀

参考答案

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考题 油罐倒完油后,要及时关闭相关的阀门,并及时进行检尺﹑计量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶活舵的时机是:A.开航前B.开航后C.到港前D.到港后

考题 火炬排液完后,为什么要立即关闭阀门?

考题 卸货结束后应()。A、先关掉港方的阀门,后关掉船舶出口阀B、同时关掉港方的阀门及船舶出口阀C、后关掉港方的阀门,先关掉船舶出口阀

考题 船舶在港期间船舶上所有通道均应关闭。

考题 船舶在入海河口,所谓“合理掌握航速”,就是指从上游港的()时向下游港开航后调整车速,使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。A、高潮/高潮B、高潮/低潮C、低潮/高潮D、低潮/低潮

考题 值班人员夜间巡查储罐区域须检查所有储罐的阀门开启标准为:出液阀门全部关闭,进液阀门全部开启。

考题 航次租船,到付运费的到付时间为()。A、船舶到达卸货港前三天支付B、船舶到达卸货港时支付C、卸货完毕时支付D、交付货物后支付

考题 操作人员在关闭电动阀时应确认()。A、阀门开始自动关闭B、阀门关闭到一定程度后,自动停车C、阀门完全关闭后电动机自动停车D、电动机运行一段时间后自动停车

考题 三乙基铝钢瓶到贮罐的压料操作完毕后应()。A、关闭三乙基铝管线上的阀门B、关闭氮气压料管线上的阀门C、关闭氮封线上的阀门D、打开氮封线上的阀门

考题 油罐倒完油后,要及时关闭相关的阀门,并及时进行检尺﹑计量。

考题 肉馅绞完后要先关闭(),再将零件取下。A、机器B、电源C、开关D、阀门

考题 船上设置的探火和失火报警系统在船舶到港停泊后可关闭不用。

考题 船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准。A、“完车”时间B、先靠上码头时间C、次日08:00时D、轮机长规定时间

考题 IGS停止后,应该关闭的阀门是()。A、锅炉上部阀门B、锅炉上部到甲板主阀间阀门C、通气阀D、C不对

考题 船岸安全检查表是船舶到港前必做的一项主要工作,到港后就不需再做了。

考题 (三等)船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准。A、“完车”时间B、先靠上码头时间C、次日08:00时D、轮机长规定时间

考题 防排烟系统调试中,防火阀、排烟防火阀的调试包括()。A、进行手动关闭、复位试验,阀门动作应灵敏、可靠,关闭应严密B、模拟火灾,相应区域火灾报警后,同一防火区域内阀门应联动关闭C、阀门关闭后的状态信号应能反馈到消防控制室D、阀门开启后的状态信号应能反馈到消防控制室E、阀门关闭后应能联动相应的风机停止

考题 热力网停运,应沿介质流动方向依次关闭阀门,()。A、先关闭供汽阀门、再关闭供水阀门B、先关闭供汽阀门、后关闭回水阀门C、先关闭回水阀门、后关闭供水阀门D、先关闭回水阀门、后关闭供汽阀门

考题 判断题船岸安全检查表是船舶到港前必做的一项主要工作,到港后就不需再做了。A 对B 错

考题 多选题防排烟系统调试中,防火阀、排烟防火阀的调试包括()。A进行手动关闭、复位试验,阀门动作应灵敏、可靠,关闭应严密B模拟火灾,相应区域火灾报警后,同一防火区域内阀门应联动关闭C阀门关闭后的状态信号应能反馈到消防控制室D阀门开启后的状态信号应能反馈到消防控制室E阀门关闭后应能联动相应的风机停止

考题 单选题船舶到港完车后,值班人员不能关闭的阀门是()A 燃油阀B 起动空气阀C 海底阀D 主江水泵进口阀

考题 问答题船舶停航,完车后应做哪些工作?

考题 单选题船舶抵港,驾驶台通知完车后,()还应继续工作半小时以上。 ①主机 ②甲板机械   ③滑油    ④冷却水A ①②B ①③C ①②③④D ③④

考题 判断题船上设置的探火和失火报警系统在船舶到港停泊后可关闭不用。A 对B 错

考题 单选题卸货结束后应()。A 先关掉港方的阀门,后关掉船舶出口阀B 同时关掉港方的阀门及船舶出口阀C 后关掉港方的阀门,先关掉船舶出口阀

考题 多选题航次租船,到付运费的到付时间为()。A船舶到达卸货港前三天支付B船舶到达卸货港时支付C卸货完毕时支付D交付货物后支付