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船岸安全检查表是船舶到港前必做的一项主要工作,到港后就不需再做了。


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考题 已知某船定额吨位为1万吨,自A港装载7000吨,到B港再装2000吨,至C港卸掉4000吨;港间距离为:A港→B港100海里,B港→C港100海里,则从A港到C港该船舶的运距载重量利用率为( )。 A.60%B.70%C.80%D.90%

考题 某船到港卸货后再装货出港,船舶的在港指标应计为( )个作业艘次。A.4B.3C.2D.1

考题 船舶活舵的时机是:A.开航前B.开航后C.到港前D.到港后

考题 某船公司船舶资料如下表: 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。 根据以上资料,分析计算以下问题: 分析计算该船的吨天产量为(  )吨海里/吨天。 A.90 B.108 C.144 D.120

考题 某船公司船舶资料如下表: 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。 根据以上资料,分析计算以下问题: 根据计算分析,该船运距载重量利用率偏低,提高运距载重量利用率的主要途径为(  )。 A.加强揽货工作,提高船舶载重量 B.提高船舶航行速度 C.延长船舶航行时间 D.增加货源,减少空驶距离

考题 某船公司船舶资料如下表: 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。 根据以上资料,分析计算以下问题: 该船在甲港的发航载重量利用率为(  )。 A.0.4 B.0.6 C.0.8 D.1.0

考题 某船公司船舶资料如表所示。 表 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。 根据以上资料,分析计算以下问题: 分析计算该船的吨船产量为(  )吨海里/吨。A.28800 B.21600 C.13500 D.18000

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考题 船舶到港前,一般都要尽可能了解岸方接管的数量和尺寸,以便确定岸方接受货物的能力。

考题 船舶到港前,一般要尽可能了解岸方接管的数量和尺寸,以便提前做好准备。

考题 到港之前,船方要知道岸管的接口尺寸,以便了解岸方接受货物的能力。

考题 装卸油船/岸安全核査,应在()进行。A、船舶到港后B、准备工作完成之后,装卸油开始之前C、船、岸双方商定的时间

考题 邮包运输属于()运输。A、仓至仓B、港到港C、门到门D、船到船

考题 我国海运货物基本险的责任时间起讫为()。A、仓至仓B、港到港C、门到门D、船到船

考题 某船到港卸货后再装货出港,船舶的在港指标应计为()个作业艘次。A、4B、3C、2D、1

考题 单选题某船到港卸货后再装货出港,船舶的在港指标应计为()个作业艘次。A 4B 3C 2D 1

考题 单选题邮包运输属于()运输。A 仓至仓B 港到港C 门到门D 船到船

考题 判断题到港之前,船方要知道岸管的接口尺寸,以便了解岸方接受货物的能力。A 对B 错

考题 单选题船舶垃圾交岸后索取“船舶垃圾接收证明”是为了()A 向船公司报账B 向船长报账C 供港航监督部门检查监督垃圾的去向D 垃圾接收船定期到船公司结账

考题 判断题船岸安全检查表是船舶到港前必做的一项主要工作,到港后就不需再做了。A 对B 错

考题 判断题船舶到港前,一般都要尽可能了解岸方接管的数量和尺寸,以便确定岸方接受货物的能力。A 对B 错

考题 单选题我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长尽快提交海事报告,取得签证,并将签证抄送().A 第一到港的港口当局B 我国驻外使领馆C 船籍港主管机关D 与本船相碰的他船

考题 单选题到付运费支付时间是()。A 船开航后B 货运抵目的港前C 提单签发前D 货运抵目的港后交货前

考题 单选题()是船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人发出的船舶预计到港时间的通知。A 提货通知书B 到货通知书C 交货通知书D 船舶到港通知书