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到港之前，船方要知道岸管的接口尺寸，以便了解岸方接受货物的能力。

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考题 我国《海洋环境保护法》规定，装卸油类及有毒有害物质的作业，______必须遵守安全防污操作规程。A.船方B.岸方C.船、岸任选一方D.船岸双方
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考题 化学品船对货品取样最主要目的是()。A.分清船岸两方的责任B.判明货物污染的责任C.作为货物质量的唯一依据
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考题 在依靠岸方消防队灭火时，船方应采取：A.把船舶消防工作全部移交岸方消防队B.船方船员应积极与岸方消防队配合，共同扑灭火灾C.岸方消防队领导担任消防总指挥D.岸方消防队到达火场灭火时，船方船员为了减少危险可以不参与灭火工作， 撤离失火船舶
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考题 大副与LOADINGMASTER应确认卸货的相关事宜.（）①岸上输油臂和岸管的尺寸和数量；②岸罐数量.高度和距船距离；③最大允许出口压力；岸方取油样和试验所需的停止要求；A、①②③B、①②④C、①②③④
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考题 船/岸安全核査，（）。A、由岸方安全代表和船方船长或大副共同进行B、由港方码头水手长和船方船长共同进行C、由港方安全代表和船公司安全代表共同进行
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考题 船岸间的无线电话通信工作频率，最终由（）决定.A、船台B、岸台C、呼叫方D、应答方
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考题 液货船装卸作业时使用的《船/岸安全检查表》应由船方、码头和海事部门三方签署才有效。（）
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考题 当岸方消防队到达现场后，船方应向消防队报告的内容不包括（）A、船内是否有人受到火灾威胁B、船舶固定灭火系统是否完好C、船舶载货数量，装载货物的情况
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考题 装货之前船岸双方进行信息交换，其主要目的是为了应付岸方的检查。
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考题 船舶到港前，一般都要尽可能了解岸方接管的数量和尺寸，以便确定岸方接受货物的能力。
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考题 船舶到港前，一般要尽可能了解岸方接管的数量和尺寸，以便提前做好准备。
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考题 船岸双方的情况是变化的，做了卸货计划也不一定能顺利执行。所以船方所做的卸货计划，只是为了应付岸方检查。
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考题 船岸安全检查表是船舶到港前必做的一项主要工作，到港后就不需再做了。
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考题 装卸油船/岸安全核査，应在（）进行。A、船舶到港后B、准备工作完成之后，装卸油开始之前C、船、岸双方商定的时间
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考题 在依靠岸方消防队灭火时，船方应采取：A、把船舶消防工作全部移交岸方消防队B、船方船员应积极与岸方消防队配合，共同扑灭火灾C、岸方消防队领导担任消防总指挥D、岸方消防队到达火场灭火时，船方船员为了减少危险可以不参与灭火工作，撤离失火船舶
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考题 单选题远洋货运单证的主要作用是（）。A 船方和货方之间办理货物交接的证明B 船方、货方和港方在货物装卸过程中联系工作的凭证C 划分船方、货方和港方责任的依据D 以上都是
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考题 判断题到港之前，船方要知道岸管的接口尺寸，以便了解岸方接受货物的能力。A 对B 错
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考题 单选题在远洋运输过程中，货运单证的主要作用之一是（）之间办理货物交接的证明。A 船方与港方B 港方与货方C 船方与货方D 港方、货方及船方三者之间
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考题 单选题油轮卸油时，油轮抵港后应先接地线和（），递交卸油计划与岸方互相交换有关资料。A 软管B 硬管C 接口D 以上都错
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考题 单选题船岸间的无线电话通信工作频率，最终由（）决定.A 船台B 岸台C 呼叫方D 应答方
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考题 判断题船舶到港前，一般都要尽可能了解岸方接管的数量和尺寸，以便确定岸方接受货物的能力。A 对B 错
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考题 判断题船岸双方的情况是变化的，做了卸货计划也不一定能顺利执行。所以船方所做的卸货计划，只是为了应付岸方检查。A 对B 错
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考题 判断题装货之前船岸双方进行信息交换，其主要目的是为了应付岸方的检查。A 对B 错
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考题 单选题我国现行《海洋环境保护法》规定，装卸油类及有毒货物时，（）必须遵守防污操作规程（）。A 船方B 港方C 港船双方D 船方或港方
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考题 单选题大副与LOADINGMASTER应确认卸货的相关事宜.（）①岸上输油臂和岸管的尺寸和数量；②岸罐数量.高度和距船距离；③最大允许出口压力；岸方取油样和试验所需的停止要求；A ①②③B ①②④C ①②③④
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考题 判断题船舶到港前，一般要尽可能了解岸方接管的数量和尺寸，以便提前做好准备。A 对B 错
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