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从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是:()

  • A、主要喷射阶段
  • B、尾喷阶段
  • C、完全喷射阶段
  • D、喷射延迟阶段

参考答案

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考题 从喷射过程阶段的分析中可知,一般希望()。 A、喷射延迟阶段越短越好B、主要喷射阶段越短越好C、尾喷阶段越短越好D、尾喷阶段越长越好

考题 燃油喷射过程通常可划分为以下几个阶段()。Ⅰ、喷射提前阶段;Ⅱ、主要喷射阶段;Ⅲ、速喷阶段;Ⅳ、缓喷阶段;Ⅴ、喷射延迟阶段;Ⅵ、尾喷阶段 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+Ⅴ+ⅥD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

考题 喷射延迟阶段指()。 A、从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B、从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C、从喷油泵开始供油到最大供油压力D、从喷油泵开始供油到最小喷油压力

考题 喷射尾喷阶段是指()。 A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油C、从最大喷油压力到喷油器落座D、从最大供油压力到最大喷油压力

考题 燃油喷射过程中的喷射延迟阶段与尾喷阶段的变化规律是______。A.如延迟阶段长则尾喷亦长B.如延迟长则尾喷短C.两者变化无内在联系D.转速升高则两者均相应缩短

考题 柴油机喷射过程是指从喷油泵开始供油直至喷油器()的过程,分为()、()、()三个阶段。柴油机应在上止点()开始喷油。

考题 从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油,这一阶段称为()。A、喷射滞后期B、主喷射期C、自由喷射期D、正常喷射期

考题 从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是()A、主要喷射阶段B、滴油阶段C、完全喷射阶段D、喷射延迟阶段

考题 当柴油机负荷增加时,喷油过程中的哪个阶段愈长()A、喷射延迟阶段B、主要喷射阶段C、滴漏阶段D、后喷射阶段

考题 燃油的喷射延迟阶段是指从供油始点到喷油始点。

考题 按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。   A、从供油开始到供油结束B、从喷油开始到喷油结束C、从供油开始到喷油结束D、从喷油开始到供油结束

考题 燃油的主要喷射阶段是从喷油始点到喷油终点。

考题 从喷射过程各阶段的分析中可知,一般希望()A、喷射延迟阶段越短越好B、主要喷射阶段越短越好C、滴漏阶段越短越好D、A十B

考题 喷油泵的二次供油期,喷油器才喷一次油的现象称为()A、重复喷射B、断续喷射C、隔次喷射D、不稳定喷射

考题 何谓喷油特性?高压共轨各阶段喷射的目的?

考题 单选题从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是()A 主要喷射阶段B 滴油阶段C 完全喷射阶段D 喷射延迟阶段

考题 单选题从喷射过程各阶段的分析中可知,一般希望()A 喷射延迟阶段越短越好B 主要喷射阶段越短越好C 滴漏阶段越短越好D A十B

考题 判断题燃油的主要喷射阶段是从喷油始点到喷油终点。A 对B 错

考题 单选题喷油泵供油两次,喷油器才喷油一次的异常喷射称()。A 重复喷射B 断续喷射C 分级喷射D 隔次喷射

考题 判断题燃油的喷射延迟阶段是指从供油始点到喷油始点。A 对B 错

考题 单选题高压喷油泵凸轮外形对喷油规律的影响分析正确的是()。A 凸轮外形越陡,供油速度越大,喷射延迟阶段和持续角越短B 凸轮外形越平,供油压力上升越慢,喷射延迟阶段和持续角越短C 凸轮外形越陡,供油压力上升越慢,喷射延迟阶段和持续角越长D 凸轮外形越平,供油压力上升越慢,喷射延迟角和持续角越短

考题 单选题燃油喷射过程通常可划分为以下几个阶段()。 ①喷射提前阶段; ②主要喷射阶段; ③速喷阶段; ④缓喷阶段; ⑤喷射延迟阶段; ⑥尾喷阶段。A ①+③+⑤B ①+③+④C ②+⑤+⑥D ②+④+⑥

考题 单选题喷射延迟阶段指()。A 从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B 从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C 从喷油泵开始供油到最大供油压力D 从喷油泵开始供油到最小喷油压力

考题 填空题柴油机喷射过程是指从喷油泵开始供油直至喷油器()的过程,分为()、()、()三个阶段。柴油机应在上止点()开始喷油。

考题 单选题现代柴油机改进喷射过程的目标之一是()。A 缩短喷射延迟阶段B 缩短主要喷射阶段C 缩短尾喷阶段D 缩短喷射持续期

考题 单选题当柴油机负荷增加时,喷油过程中的哪个阶段愈长()A 喷射延迟阶段B 主要喷射阶段C 滴漏阶段D 后喷射阶段

考题 单选题喷射尾喷阶段是指()。A 从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B 从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油C 从最大喷油压力到喷油器落座D 从最大供油压力到最大喷油压力