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四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）
- A、都是
- B、①
- C、③
- D、②和③
参考答案
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考题
为保证四冲程柴油机连杆螺栓安全工作，管理的主要点是______。Ⅰ、按规定预紧力矩上紧Ⅱ、控制螺栓使用时间Ⅲ、螺栓在螺孔内松配合Ⅳ、检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ、允许用锉刀修整螺纹Ⅵ、开口销应与螺帽上表面接触A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。
A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序
考题
在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时,下列操作中______是错误的。
A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度C.换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换
考题
关于四冲程柴油机连杆螺栓，工作要点是( )。①按规定预紧力矩上紧②控制螺栓使用时间③螺栓在螺孔内松配合④检测螺栓的绝对伸长量⑤允许用锉刀修整螺纹A.①②③⑤B.①②④C.②③⑤D.①②③④
考题
关于四冲程柴油机连杆螺栓，工作要点是（）。 ①按规定予紧力矩上紧 ②控制螺栓使用时间 ③螺栓在螺孔内松配合 ④检测螺栓的绝对伸长量 ⑤允许用锉刀修整螺纹 ⑥开口销应与螺帽上表面接触A、①②③⑤B、①②④⑥C、②③⑤⑥D、①②③④
考题
船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中，铅丝应布设在（）内表面，在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应（）．A、上瓦/按规定扭矩上紧B、下瓦/比规定值大10%C、下瓦/按规定扭矩上紧D、上瓦/比规定值大10%
考题
紧固直线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。A、先上紧最外侧两个螺栓，再上紧中间两个螺栓，剩下两个最后上紧。B、先上紧中间两个螺栓，再上紧最外侧两个螺栓，剩下两个最后上紧。C、先上紧中间两个螺栓，其余4个依次上紧。D、先上紧最外侧两个螺栓，再上紧次外两个螺栓，最后上紧中间两个螺栓。
考题
单选题四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥB
Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
考题
单选题贯穿螺栓上紧后，应当记录（），以备检查比较。A
最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B
螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C
贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D
贯穿螺栓的上紧顺序
考题
单选题关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。A
连杆大端螺栓不受弯矩的作用B
四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C
二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D
连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
考题
单选题柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧A
Ⅰ+Ⅱ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+ⅤC
Ⅰ+Ⅳ+ⅤD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
单选题船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中，铅丝应布设在（）内表面，在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应（）．A
上瓦/按规定扭矩上紧B
下瓦/比规定值大10%C
下瓦/按规定扭矩上紧D
上瓦/比规定值大10%
考题
单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。A
高速四冲程机B
低速二冲程机C
中速四冲程机D
中速二冲程机
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