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柴油机水箱散热器管内出现水垢后，可用含有10%-15%（）溶液清洗。

  • A、氧化镁
  • B、硫酸钾
  • C、硫酸
  • D、苛性钠

参考答案

更多 “柴油机水箱散热器管内出现水垢后，可用含有10%-15%（）溶液清洗。A、氧化镁B、硫酸钾C、硫酸D、苛性钠” 相关考题
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考题 对某种水垢进行鉴别:加盐酸能缓慢溶解,向溶液中加10%氯化钡溶液后,生成大量白色沉淀。由此可认定水垢主要成分是()。 A、碳酸盐B、硫酸盐C、硅酸盐
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考题 怎样清除散热器内部水垢？
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考题 散热器水管内沉积水垢过厚会使发动机高温开锅。
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考题 柴油机水箱散热器管内出现水垢后，可用含有（）苛性钠溶液来清洗。A、0—5％B、5％～10％C、10％～15％D、13％一20％
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考题 柴油机水箱散热器管内出现水垢后，可用含有10-15％苛性钠溶液，加热浸煮（）去垢。A、20~25minB、25~30minC、15~20minD、10~15min
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考题 水箱散热器芯管裂纹，可用压缩空气来检查。
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考题 为什么要清除散热器中的水垢？
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考题 拆下（），向水箱加入事先配好的磷酸三钠溶液，启动发动机，运转十几分钟后停机，经过一晚上后放掉冷却液；如此重复几次水垢即可消除。最后用清水冲洗两次。A、冷却水泵B、节温器C、风扇D、副水箱
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考题 增加通过散热水箱的风速和风量，提高散热器散热能力的是柴油机（）。A、滤清器B、增压器C、风扇D、水泵
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考题 当柴油机（）的表面油污严重，或散热管内因水垢、锈蚀堵塞时，应拆检、清洗。A、散热器B、活塞C、冷却器D、增压器
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考题 利用焊接堵水箱散热器芯管的方法修理柴油机水箱时，最多焊堵管数不能超过（）。A、6%B、8%C、10%D、12%
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考题 在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水依靠（）流回水箱。
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考题 铝合金缸体和铸铁缸体可用相同溶液清除水垢。
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考题 NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水依靠重力流回水箱。在此状态下哪一个不是其状态的目的（）。A、排干散热器B、把减柴油机保温负荷升高到一个实用的水平C、防止冷却水在散热器内冻结
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考题 采用循环式水冷系的柴油机，其水套与（）用管道连通。A、散热器B、水箱C、节温器D、水道
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考题 碳酸盐类水垢可用苛性钠溶液、盐酸溶液或磷酸三钠溶液直接清除。
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考题 水垢都可用盐酸溶液商接清除。
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考题 清除含碳酸钙和硫酸钙较多的水垢，应采用（）%的盐酸溶液。A、5~6B、6~8C、8~10D、10~15
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考题 高质量的柴油机的防冻液加注在发动机中，可冬夏通用，几年不换，不会腐蚀水箱，不形成水垢，不影响散热能力。
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考题 采用（），可清除含碳酸钙和硫酸钙较多的水垢。A、8%~10%盐酸溶液B、5%硫酸溶液C、15%盐酸溶液D、20%硫酸溶液
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考题 NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水依靠（）流回水箱。
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考题 判断题铝合金缸体和铸铁缸体可用相同溶液清除水垢。A 对B 错
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考题 填空题NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水依靠（）流回水箱。
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