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212V190B柴油机高温循环系统冷却的部件有（）。

  • A、汽缸套、汽缸盖、油冷器等
  • B、汽缸套、活塞、机体、中冷器等
  • C、汽缸套、汽缸盖、机体、增压器等
  • D、油冷器、中冷器、机体等

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更多 “212V190B柴油机高温循环系统冷却的部件有（）。A、汽缸套、汽缸盖、油冷器等B、汽缸套、活塞、机体、中冷器等C、汽缸套、汽缸盖、机体、增压器等D、油冷器、中冷器、机体等” 相关考题
考题 212V190B犁柴油机所配冷却水泵,其叶片与进水法兰端面间隙为()。 A、0.6~0.8mmB、0.7~0.9mmC、0.8~1.0mmD、0.9~1.1mm
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考题 “低温循环”冷却系统在212V190B型柴油机中,用来冷却汽缸套、汽缸盖等高温零件。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机常见的水冷却系统有哪些类型？冷却系统有哪些主要部件组成？
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考题 对于新建船舶，主柴油机报警系统中强制要求的有：（）A、冷却水高温B、滑油高温C、高压油管漏油D、燃油低压E、冷却水低压F、滑油低压
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考题 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统。
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考题 闭式冷却系统中冷却柴油机部件的冷却介质是：（）A、江水B、淡水C、蒸馏水D、燃油
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考题 必须循环利用的冷却水设备有（）A、空压机B、工频炉C、冷冻机D、柴油机冷却循环系统
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考题 柴油机进气空气是通过（）来进行冷却的。A、高温冷却水B、低温冷却水C、机油D、空气
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考题 柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统。
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考题 212V190B型柴油机机油使用最高温度（）。A、≤75℃B、≤80℃C、≤85℃D、≤90℃
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考题 柴油机报警系统中（）不是强制要求的？A、滑油低压B、冷却水低压C、冷却水高温D、滑油高温
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考题 柴油机闭式冷却系统优点中，不正确的是（）A、冷却柴油机受热部件，不易结垢，能保持良好的热传导效率B、冷却水可预热，起动性能好C、结构简单，管理方便D、能保持较高的冷却水温，被冷却部件热应力较小
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考题 机油系统对柴油机各运动部件进行（）。A、润滑B、冷却C、润滑，清洗，冷却
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考题 机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
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考题 柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。
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考题 240柴油机高温水系统冷却的部件是（）。A、机油热交换器B、增压器C、气缸套D、空气中间冷却器
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考题 机车高温水循环系统主要是冷却柴油机的（）A、气缸盖B、气缸套C、机油D、涡轮增压器出气壳
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考题 大型燃汽轮机为保证高温部件温度连续的工作，从压气机某级抽气对（）和其它高温部件进行冷却。
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考题 冷却系统的作用就是冷却高温部件，并保持合适温度。
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考题 填空题机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通，只有当系统中的水汽压力大于规定值时，安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节，使系统中始终保持在一定压力范围内工作，保证高温冷却的（）。
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考题 多选题机车高温水循环系统主要是冷却柴油机的（）A气缸盖B气缸套C机油D涡轮增压器出气壳
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考题 多选题240柴油机高温水系统冷却的部件是（）。A机油热交换器B增压器C气缸套D空气中间冷却器
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考题 单选题柴油机报警系统中（）不是强制要求的？A 滑油低压B 冷却水低压C 冷却水高温D 滑油高温
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考题 填空题据柴油机所需冷却的零部件、机油及增压空气的不同要求，冷却水系统分为高温冷却水系统和（）冷却水系统。
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考题 填空题柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。
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考题 单选题海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。A 淡水B 海水C 柴油D 风
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考题 多选题对于新建船舶，主柴油机报警系统中强制要求的有：（）A冷却水高温B滑油高温C高压油管漏油D燃油低压E冷却水低压F滑油低压
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