考题
防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是()。
A、选用低硫燃油B、降低冷却水进口温度C、提高冷却水进口温度D、选用耐蚀材料
考题
防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是()。
A、降低冷却水进口温度B、选用低硫燃油C、选用耐蚀材料D、选用非冷却式的增压器
考题
防止柴油机冷却系统冰冻，入冬前，要对冷却水的质量进行检查，对上油箱水套伴热管路进行防寒包扎。()此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。
A、水泵B、燃油泵C、机油泵D、风扇
考题
柴油机涡轮增压器进气管路、接头漏气时,会使增压压力下降。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统。
考题
缸盖集成排气歧管的优点在于利用发动机的冷却系统来降低废气的温度，从而降低涡轮增压器的高温与压力。
考题
柴油机进气空气是通过（）来进行冷却的。A、高温冷却水B、低温冷却水C、机油D、空气
考题
增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由高温水泵提供冷却水。
考题
增压器冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由（）水泵供水。A、辅助B、低温C、高温D、高低温
考题
中冷器、涡轮增压器属于柴油机的（）。A、调控系统B、进、排气系统C、配气系统D、冷却系统
考题
柴油机报警系统中（）不是强制要求的？A、滑油低压B、冷却水低压C、冷却水高温D、滑油高温
考题
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
考题
废气涡轮增压器损坏后用锁定转轴的方法维持应急运转时，确定柴油机负荷上限的主要参数是（）A、最高爆发压力B、柴油机转速C、排气温度D、冷却水温度
考题
自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）℃（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
考题
NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
考题
不会引起柴油机拉缸的是（）。A、冷却水温过高B、空滤破损C、废气涡轮增压器油封损坏D、机油压力过低
考题
机车高温水循环系统主要是冷却柴油机的（）A、气缸盖B、气缸套C、机油D、涡轮增压器出气壳
考题
温度调节阀装在机车（）系统管路中，热动元件被冷却水包围着。A、增压器B、中冷器C、高温水D、低温水
考题
单选题温度调节阀装在机车（）系统管路中，热动元件被冷却水包围着。A
增压器B
中冷器C
高温水D
低温水
考题
单选题柴油机报警系统中（）不是强制要求的？A
滑油低压B
冷却水低压C
冷却水高温D
滑油高温
考题
填空题自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）℃（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
考题
单选题开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）A
空泡腐蚀B
电化学腐蚀C
低温腐蚀D
高温腐蚀
考题
单选题当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。A
最高燃烧压力B
柴油机转速C
排气温度和烟色D
柴油机冷却水温度
考题
单选题不会引起柴油机拉缸的是（）。A
冷却水温过高B
空滤破损C
废气涡轮增压器油封损坏D
机油压力过低
考题
单选题防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是（）。A
选用低硫燃油B
降低冷却水进口温度C
提高冷却水进口温度D
选用耐蚀材料
考题
单选题防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是（）。A
降低冷却水进口温度B
选用低硫燃油C
选用耐蚀材料D
选用非冷却式的增压器