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传动轴装用两个万向接头,可使传动轴有伸缩的余地,以应付不平路面的颠簸.


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考题 传动线中()A、滑动接头不能作轴向传动B、传动轴的槽沟是用来吸收传动时的冲击C、前轮驱动的车子,其传动线是用等速万向接头D、传动轴的万向节可增加扭力

考题 滑动接头的功用是使传动轴有伸缩的余地以应付不平路面的颠簸.

考题 在大型养路机械的动力传动系统中,应用着三种不同形式的传动轴:定长万向传动轴、(),以及长度可伸缩的万向传动轴。

考题 为适应传动轴工作在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。A、伸缩花键B、万向节叉C、空心轴管D、扭转减振器

考题 用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()A、传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面B、传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面C、传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面D、传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面

考题 万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑组成。

考题 汽车颠簸异响主要原因是()A、传动轴弯曲B、万向节磨损C、传动轴装配错误D、伸缩节锈蚀

考题 轨道车万向传动装置的传动轴可沿轴向伸缩。

考题 以下选项中不会导致传动轴高速振动故障的是()。A、传动轴上的平衡块脱落B、伸缩叉安装错位C、中间支承吊架固定螺栓松动D、万向节、伸缩叉磨损松旷

考题 08-32捣固车传动轴有三种结构:定长万向传动轴,过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴。

考题 可能造成万向传动装置传动轴发抖的原因不包括()。A、传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷B、传动轴两端万向节处在同一平面C、传动轴轴管凹陷或平衡片脱落D、传动轴弯曲变形

考题 传动轴装用万向接头的主要功能为()。A、配合传动轴的长度变化B、增加传动轴的减速比C、配合传动轴的水平角度D、增加传动轴扭力

考题 传动轴异响的原因有万向节磨损,传动轴不平衡,()等。A、离合器变形B、转向器故障C、传动轴变形D、前轮定位不准

考题 万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑等组成。

考题 桑塔纳2000型轿车安装传动轴时,应先将外等速万向节()涂上一圈5mm宽的防护剂D6,再装传动轴。A、防尘套B、花键齿面C、接头D、外表面

考题 传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。

考题 下列有关传动轴之叙述何者错误?()A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时,传动轴易震动B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时,车辆行驶时会产生异音及振动C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击

考题 传动轴上万向接头的功用为()A、增加传动轴的扭力B、配合传动轴的长度变化C、改变传动轴之转动方向D、配合传动轴的角度变化

考题 汽车为了因应路面的不平颠簸而影响传动轴的长度应该装设()A、万向接头B、中间轴承C、滑动接头D、十字接头

考题 下列何者与传动轴发生震动无关?()A、传动轴的长度B、中间轴承良好与否C、传动轴之型式(空心或实心轴)D、万向接头之磨损

考题 为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩,在传动轴上装有()A、万向接头B、滑动接头C、中间轴承D、传动接头

考题 传动轴之滑动接头的功用()A、调整传动轴伸缩B、减少震动C、增快转速D、改变传动方向

考题 传动轴两端采用十字型万向接头,两万向接头之叉轭安排在同一平面上,其目的是()A、传动灵活自如B、使传动轴能承受更大扭力C、可变成等速运动D、使伸缩容易

考题 FF型车辆于转弯时,车前端有持续性声响,较可能之原因为()A、传动轴轻微弯曲B、避震器损坏C、方向机磨损D、传动轴球接头及万向接头严重磨损

考题 填空题在大型养路机械的动力传动系统中,应用着三种不同形式的传动轴:定长万向传动轴、(),以及长度可伸缩的万向传动轴。

考题 单选题为适应传动轴工作在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。A 伸缩花键B 万向节叉C 空心轴管D 扭转减振器

考题 单选题汽车颠簸异响主要原因是()A 传动轴弯曲B 万向节磨损C 传动轴装配错误D 伸缩节锈蚀